El pont de Crimea es va obrir el 15 de maig de 2018. A la cerimònia van assistir: V. V. Putin, altres caps de Crimea. La feina feta també va ser avaluada pels principals experts del país. L'endemà, la pista es va obrir als cotxes i autobusos de passatgers.
L’emissió de la cerimònia d’obertura del pont de Crimea que travessava l’estret de Kerch va començar el 15 de maig de 2018. L'acte va comptar amb la presència de Vladimir Putin. Va tallar la cinta vermella i va creuar l’estret pel pont al volant d’un KamAZ. El viatge del comboi va trigar 16 minuts. També hi eren presents representants de les autoritats regionals: el cap de Crimea, Sergey Aksenov, i el governador de Sebastopol, Dmitry Ovsyannikov.
A l'obertura del pont de Crimea, a més del president de la Federació Russa, els constructors de ponts de diferents regions del país van conduir en una columna separada. L’avaluació va anar a càrrec dels millors especialistes participants:
- en la construcció de BAM;
- preparació per a la cimera de l'APEC a Vladivostok,
- Jocs Olímpics a Sotxi.
L’equip de construcció també va ser el primer a provar nous passatges. Gràcies a les feines les 24 hores del dia, tot es va acabar abans del previst, de manera que la carretera es va obrir sis mesos abans.
El dia d'obertura, el president va inspeccionar el Centre Unificat de Control de Trànsit, es va assabentar de la disponibilitat dels serveis de manteniment i va parlar amb els constructors. Vladimir Putin va donar les gràcies als organitzadors del projecte, que "van posar els interessos nacionals i nacionals per sobre dels personals". Es va observar el treball:
- sabadors;
- arqueòlegs;
- científics,
- enginyers;
- treballadors;
- constructors.
El president va assenyalar que gràcies al pont, Crimea i Sebastopol seran encara més forts. Aquest és el començament d’una nova fase. Hi ha una oportunitat per desenvolupar l’economia de Crimea a un ritme més ràpid, per elevar el nivell de vida de les persones.
Els convidats comuns podrien veure l’esdeveniment a la plaça. Lenin a Kerch. A les 13:00 hi va haver una transmissió en línia en directe.
Moviment d’execució
La velocitat màxima permesa és de 90 km / h, les parades estan prohibides. S'han instal·lat més de 60 senyals de trànsit al llarg de tota la longitud i, a l'entrada, els conductors veuen un cartell realitzat segons un projecte exclusiu amb el nom oficial de l'objecte.
El tràfic es va obrir a les 05:30, hora de Moscou, el 16 de maig. La caravana "Night Wolves", que incloïa prop d'un miler de ciclistes, va ser la primera a passar. Van deixar Kerch i Taman en dues columnes. Tot i això, van infringir diverses vegades les normes de trànsit.
Entre els primers hi havia turismes i autobusos de passatgers. Molts residents a la península van decidir dedicar-se al seu temps i passejar pel pont quan el soroll que l'envolta disminueix. Segons la seva opinió, el pont és més convenient que la travessia.
El trànsit es va obrir simultàniament des dels dos costats de l’estret: quatre carrils en cada sentit. La capacitat de càrrega és de 36 mil vehicles al dia. Està previst que els camions, com abans, es transmetin a través de l'estret. El tràfic de mercaderies es posarà en marxa no abans d’octubre.
Una mica d'història
V. V. Putin va anunciar la necessitat de construir una travessia sobre l’estret de Kerch al març del 20154. El cost total de la instal·lació va ascendir a 230.000 milions de rubles. La principal font de fons és el pressupost federal de Rússia. La longitud del pont era de 19 km. El contractista general era Stroygazmontazh. Originalment estava previst posar en funcionament la instal·lació el desembre de 2018.
Les obres es van iniciar el 2016, mentre que es van realitzar simultàniament diversos trams de més de 10 km de longitud. La part d’automoció del pont estava completament llesta a l’abril del 2018.
