Research Unit Economist Intelligence Unit ha publicat les seves estadístiques sobre les capitals més brutes d'Europa. Les ciutats es van avaluar segons diversos paràmetres: qualitat de l’aire i de l’aigua, qualitat de l’eliminació de residus, nivell de consum d’energia i qualitat del transport.
Com a resultat, Kíev va ser reconeguda com la ciutat europea més bruta. Fa vint anys, la capital d’Ucraïna era considerada una de les més netes i ara Copenhaguen ha pres aquest lloc. Actualment, la mare de les ciutats russes es troba al final de la llista de capitals netes. Els experts asseguren que la situació s’ha deteriorat per dos motius. En primer lloc, es tracta d’un alt nivell de gasos d’escapament causats per la congestió dels carrers amb vehicles que s’alimenten de gasolina de baixa qualitat. En segon lloc, és aigua de l’aixeta d’una qualitat extremadament baixa, que ningú ni tan sols pensaria que era aigua potable.
La disposició de residus a Kíev pràcticament no es proporciona. Mentre que a Europa es recicla la major part de les escombraries, el 80% dels residus de la capital ucraïnesa simplement es podreixen als abocadors.
Contamina la ciutat i la producció a gran escala. La majoria de les fàbriques funcionen amb equips obsolets i, a més, es troben dins dels límits de la ciutat, a diferència de les ciutats europees, on la indústria ha estat desallotjada durant molt de temps molt més enllà de la perifèria. Segons el departament estatal de protecció del medi ambient, les empreses més distingides són Kievvodokanal, Ecostandard i Kyivenergo.
A l'època soviètica, la part verda de Kíev era considerada la més gran d'Europa. Un resident de la ciutat tenia 30 metres quadrats. metres d'espai verd. Ara aquesta xifra ha baixat a 16, cosa que també contribueix a un augment de la contaminació. Tot i això, les autoritats continuen assignant parcel·les forestals per al desenvolupament.
Els ecologistes veuen una sortida a la situació en un ús més racional dels recursos naturals disponibles, així com en la popularització dels vehicles de motor, que consumeixen menys combustible i emeten menys gasos d’escapament en comparació amb un cotxe convencional.
Sofia i Bucarest es troben al costat de Kíev, que ocupa el lloc 30 en la llista de les capitals més brutes d’Europa. Aquestes ciutats van ocupar el lloc 28 i 29, respectivament.
