Quan el perill s’alça sobre la pàtria, tothom que pot portar els braços s’aixeca per protegir-la. En la guerra moderna, per dominar l'art i les habilitats marcials, cal fer grans esforços, esforçant no només els músculs, sinó també l'intel·lecte. El pilot també necessita una bona salut física. El principal mariscal d'Aviació, viceministre de Defensa de la Unió Soviètica Pavel Kutakhov, va complir plenament els requisits i les normes actuals. Aquest home és un dels molts fills de la gent treballadora que ha dedicat la seva vida a servir i protegir la terra on va néixer.
Pàgines d’història i biografia
El nostre país, que ara s’anomena Federació Russa, difereix en molts aspectes de la resta d’entitats estatals. Gairebé tots els historiadors i experts de la indústria observen la vastitat dels territoris i el clima dur. En aquestes condicions, només sobreviuen persones recopilades, intencionades i físicament fortes que aconsegueixen l'èxit. Pavel Stepanovich Kutakhov és un representant típic del poble rus. La seva biografia està indissolublement lligada al desenvolupament d’un gran estat anomenat Unió Soviètica.
És interessant assenyalar que el tercer fill de la família Kutakhov va néixer l’agost de 1914. La Primera Guerra Mundial ja ha començat. Quina carrera li esperava al noi d'una família camperola? És fàcil de respondre a aquesta pregunta: un treball dur i improductiu dia a dia. Tanmateix, els anys posteriors al final de la Guerra Civil, el país va emprendre el camí de la industrialització i la renovació. S'han obert perspectives meravelloses per als joves de les masses populars. Sota la direcció del partit i del govern, es van desenvolupar grans projectes de construcció, es van reforçar l’exèrcit, l’aviació i la marina.
L’amor per la professió s’inculca a una persona des de petit. Pavlik Kutakhov es va graduar per primera vegada en una escola de fàbriques i va rebre una derivació a una planta d’avions. L'obra va captivar immediatament el jove i intel·ligent muntador. Paral·lelament a la seva feina a la botiga, va estudiar al vespre a la facultat de treball de la universitat local. La vida personal en un període de temps tan ajustat es va mantenir en segon o tercer lloc. L'estiu de 1935, Kutakhov va ser enviat a l'Escola d'Aviació Militar de Stalingrad.
Servint la pàtria
Després de completar els seus estudis, el tinent Kutakhov va arribar a servir a una unitat estacionada a prop de Leningrad. La dona, i Pavel ja havien format una família en aquell moment, sempre seguien la triada. Al mateix temps, el marit creia que el primer eren els avions. Literalment, un any després, va començar la guerra amb Finlàndia. Durant les hostilitats, el futur mariscal aeri va fer més de 130 sortides. En una de les batalles, el seu avió va ser abatut i el propi pilot va escapar miraculosament amb paracaigudes i va arribar a la ubicació de les seves tropes. L'experiència adquirida durant aquest període va ser útil per a l'assassí soviètic en el futur.
Quan va començar la Gran Guerra Patriòtica, Pavel Kutakhov va ser traslladat al Front de Carelia com a comandant de l’esquadró. Aquí, al teatre nord-americà d’operacions militars, es va revelar al màxim el seu talent com a pilot de combat i comandant. En una etapa determinada de la guerra, els pilots es van enfrontar a una tasca responsable: protegir els combois marítims, que lliuraven la càrrega necessària per al front, des d’Amèrica fins al port de Murmansk. El major Kutakhov va fer diverses sortides al caça Airacobra de fabricació americana.
El 1943, Kutakhov va rebre el títol d’Heroi de la Unió Soviètica. El famós pilot d’aquella època era respectat pels seus companys d’armes i sabia bé com vivia el personal del regiment, que manava. Després del final de la guerra, Pavel Stepanovich va continuar servint i va rebre una formació especialitzada superior a l'Acadèmia de l'Estat Major. Aquests principis, creativitat i càlcul precís, el van guiar quan va prendre decisions importants. Passant per l'escala de carrera, va ser nomenat comandant en cap de la força aèria del país.
