El creuer "Almirall Ushakov" - Projecte 68-bis, desenvolupament dels temps de la Unió Soviètica. El vaixell va ser deposat a Leningrad (Sant Petersburg) el 1950 a la drassana del Bàltic. El 1951 es va llançar el creuer i el 1953 va entrar oficialment a la Marina.
Història de la creació
Poc després d’acabar la cruenta Segona Guerra Mundial, les principals potències mundials van començar a preparar-se per a una nova amenaça militar. El famós discurs de Churchill a Fulton, la divisió del món en dos camps, una redistribució completa dels vencedors i una dura lluita per esferes d’influència no prometien la pau i la prosperitat universals.
Segons el primer programa de construcció naval militar de la postguerra durant els propers deu anys, es preveia construir creuers lleugers per modernitzar la flota.
Es va decidir crear dos tipus de vaixells: un creuer (projecte 63), el segon i un vaixell de defensa antiaèria (projecte 81). Estava previst instal·lar un reactor nuclear als vaixells.
Al cap d’un temps, el projecte 81 es va tancar i el treball en ambdós tipus de vaixells es va unir en una direcció. Malauradament, el Projecte 63 també es va tancar poc després.
A finals dels anys seixanta, a l'Oficina de Disseny Central de Leningrad se li va confiar la creació d'un vaixell patrulla amb motor nuclear.
Se suposava que el vaixell tenia un desplaçament d’unes 8000 tones, no només podia acompanyar altres vaixells, sinó també proporcionar-los suport de foc, així com localitzar i, si cal, destruir els vaixells enemics. Un dels principals avantatges del vaixell era ser un abast de creuer il·limitat.
A la primavera de 1971, es desenvolupen activament armes per a tots dos vaixells. El futur vaixell rep les últimes opcions d’armes en aquell moment.
El 1973, el creuer de plom es va col·locar a la drassana bàltica Ordzhonikidze.
A la darrera versió del projecte Orlan, es preveia la creació de cinc vaixells, quatre dels quals construïts. Però cal tenir en compte que el quart vaixell ("Pere el Gran") era diferent dels seus "germans". Tenia una major autonomia de navegació, armes antisubmarines i hidroacústiques millorades i s’instal·laven a bord míssils creuer més moderns.
L'hivern de 1977 es va llançar el pesat creuer nuclear "Almirall Ushakov" (abans "Kirov") i es va allistar oficialment a la Marina soviètica.
Un punt important: aquest any es va introduir una nova classificació i el vaixell de la categoria d’un simple vaixell antisubmarí es converteix en un creuer de míssils nuclears pesats.
El creuer no va rebre el seu nom actual "Almirall Ushakov" de seguida, va passar el 1992. Ell i tres vaixells més van rebre nous noms. Un d'ells porta el nom de "Pere el Gran", i els altres tres es van convertir en "almiralls" (Ushakov, Lazarev i Nakhimov).
Construcció i descripció del vaixell
El vaixell "Almirall Ushakov" té un casc totalment soldat, estès per un forjat i un armament antiaeri reforçat. Per protegir parts importants del vaixell, es va fabricar l’armadura tradicional: anti-canó, anti-bala i anti-fragmentació. Es va utilitzar principalment armadura homogènia per a la protecció.
Gairebé totes les superestructures del vaixell estan fetes d'aliatges d'alumini-magnesi. La majoria de les armes es troben a la part de popa i de proa. Els blindatges addicionals cobreixen la sala de màquines i l’emmagatzematge de municions.
El creuer té un pronòstic allargat i un doble fons per a tota la longitud del vaixell. La part superficial consta de cinc cobertes (al llarg de tota la longitud del casc). A la part posterior hi ha un hangar sota coberta que pot allotjar tres helicòpters. Aquí es dissenya un mecanisme d’elevació i es proporcionen habitacions per emmagatzemar els materials necessaris per als vols.
La central elèctrica principal del creuer era un eix doble mecànic amb dues unitats de dents de turbina de vapor i 6 calderes, que estaven situades en vuit compartiments adjacents al mig del casc del vaixell.
Armament
Segons el pla, el creuer "Almirall Ushakov" havia de atacar grups de portaavions enemics, rastrejar i destruir submarins enemics i també garantir la seguretat dels seus territoris davant les amenaces aèries. En funció de les tasques assignades, el vaixell va rebre moltes armes de tota mena.
El principal armament de vaga està representat pel sistema Granit, un sistema de míssils anti-vaixells situat a proa. Consta de vint míssils, el rang màxim de vol dels quals arriba als 550 km. La ogiva dels míssils és atòmica, pesant 500 kg.
L’armament antiaeri del vaixell és el sistema de míssils Fort. El creuer està equipat amb dotze bateries de vuit míssils cadascuna.
A més dels objectius aeris, "l'almirall Ushakov" és capaç de colpejar vaixells enemics fins a una classe de destructors.
L’equip antisubmarí del vaixell inclou el sistema de míssils Metel –10 torpedes de míssils, el camp de tir dels quals arriba als 50 km i la profunditat de destrucció– fins a 500 m. A més del Metel, hi ha dos torpedes de cinc tubs tubs. També hi ha molts canons i canons petits a la coberta del vaixell.
Servei de "l'almirall Ushakov"
El vaixell estava oficialment al servei de la Marina i va participar en moltes missions de combat i entrenament. Hi ha diversos punts interessants entre ells. Per exemple, a l’hivern de 1983, els vaixells de l’OTAN, que actuaven al costat d’Israel, van començar a realitzar operacions militars contra Síria i el Líban, que eren aliats de l’URSS. Es va ordenar al comandament del vaixell que anés al Mediterrani.
Quan l '"almirall Ushakov" va entrar a les aigües requerides i quedava menys d'un dia de viatge fins a la destinació, els vaixells de l'OTAN van deixar immediatament el foc i van marxar cap a la zona de l'illa. Els nord-americans no s’atrevien a apropar-se al nostre vaixell a menys de 500 km.
El 1984, el vaixell va fer el seu primer viatge militar al mar Mediterrani.
Una característica del creuer "Almirall Ushakov" era la presència d'estacions especials de radar d'artilleria. A més de dos pals de comandament i telemetre KDP-8 i telemetres d'artilleria de torre DM-8-2, el radar Rif i el radar Zalp es van utilitzar per controlar el foc del calibre principal i a les torres II i III MK-5- bis es van instal·lar telèmetres propis de ràdio. El sistema de control de foc Molniya ATs-68bis A va assegurar l’ús competent de l’artilleria de principal calibre. Els vaixells d'aquest tipus també estaven equipats amb els mitjans de comunicació moderns en aquella època.
El 1971, el creuer va sofrir una modernització a gran escala segons el projecte 68-A. Una de les tasques era enfortir la defensa aèria, així com les comunicacions. A més, el pla tècnic preveia la instal·lació del complex espacial de navegació Tsiklon-B amb el sistema de comunicació Tsunami-BM, unitats automàtiques addicionals AK-230 de 30 mm amb els sistemes de control MR-104 Lynx, comunicacions modernes i contramesures de radar, i també amb dispositius especials per transferir mercaderies en moviment.
El casc del vaixell es va reequipar per a la instal·lació de grups de proa i popa, quatre unitats cadascuna, artilleria de curt abast de 30 mm.
Les comunicacions a bord del vaixell es van coordinar des del lloc de comandament insígnia. Per configurar un bloqueig actiu, es van instal·lar les estacions SAP Crab-11 i Crab-12.
Després de la modernització, el creuer va realitzar missions de combat i d'entrenament fins al 1991. A causa d'una sèrie de fallades tècniques, el vaixell es va aturar per reparar-lo.
Malauradament, el vaixell mai es va reconstruir i modernitzar. El país va tenir un punt d'inflexió difícil, i simplement no hi havia diners per restaurar un vaixell tan enorme.
Durant molts anys, "l'almirall Ushakov" va estar inactiu. El 2013, especialistes del Centre de Construcció Naval Zvezdochka van anunciar la necessitat d’eliminar el nucli del creuer.
L'estiu del 2015 es va prendre la decisió final de disposar del creuer "Almirall Ushakov".
Dades d'Interès
Cal destacar que el creuer "Almirall Ushakov" (abans "Kirov") va ser esmentat més d'una vegada a la cultura popular. Per exemple, el 1982 va aparèixer a la pel·lícula soviètica "Cas a la plaça 36-80".
A més, el creuer rus s'esmenta a la novel·la "La tempesta vermella s'eleva" de l'escriptor Tom Clancy. Tal com va concebre l’autor, durant la tercera guerra mundial, el vaixell va sortir a l’Atlàntic per caçar vaixells enemics i va ser enfonsat per un submarí noruec, que va disparar el creuer amb torpedes.
El creuer també és el focus de la sèrie de llibres Kirov de John Shettler. Segons la trama, el 2017-2021, el vaixell va sofrir una total modernització, per la qual cosa es van desmantellar altres tres creuers per peces. Després d'això, es va convertir en el vaixell insígnia de la Flota del Nord.
Durant el primer tret de coet "Kirov" a causa d'una anomalia mística cau al passat, concretament a l'agost de 1941, on la seva aparició condueix a un canvi en la història. Com a resultat, el creuer inicia un llarg viatge per diferents moments i realitats alternatives.
A més, el creuer nuclear soviètic "Kirov" apareix a la pel·lícula "Fils", filmada per a la companyia de televisió BBC.
