Frederick Taylor és considerat amb raó el "pare" del sistema modern d'organització racional del treball. També es va situar en els orígens de la gestió a les empreses. Les innovacions revolucionàries proposades per l'enginyer nord-americà es van trobar inicialment amb hostilitat. Però l'experiència de les fàbriques d'automòbils Ford ha demostrat de manera convincent el que provoca les temptadores perspectives del "taylorisme".
Fets de la biografia de Frederick Taylor
El futur enginyer, que va fer molt per crear una organització científica i racional del treball, va néixer el 21 de març de 1856 a Pennsilvània (Estats Units). El pare de Frederick tenia un despatx d'advocat. El mateix Frederic es va formar a Europa, primer a França i després a Alemanya. Més tard, Taylor va assistir a la Facultat de Dret de Harvard, però els seus problemes de visió li van impedir continuar els seus estudis.
Després del 1874, Taylor va començar a dominar les especialitats de coll blau. Va començar com a treballador del servei de premsa en una fàbrica de Filadèlfia. Aviat va començar una depressió econòmica als Estats Units i, per tant, Taylor es va haver de conformar amb una feina com a manitas normal en una fàbrica d'acer.
En els anys següents, Frederick va créixer fins a ser el cap dels tallers. Al mateix temps, va rebre formació a l’Institut de Tecnologia, rebent el títol d’un enginyer mecànic qualificat.
El 1884, Taylor, que va assumir el càrrec d’enginyer en cap, va provar un nou sistema salarial que tingués en compte la productivitat del treball.
Enginyer i innovador
Als anys 90, Taylor, aleshores dirigia una companyia d'inversió a Filadèlfia, va establir el seu negoci en una àrea anomenada consultoria de gestió. Una dècada i mitja després, Frederick va fundar la Society for the Promotion of Management, que combina l'enginyeria amb la ciència de la gestió de la producció.
Durant aquells anys, Taylor va realitzar treballs de recerca en el camp de l’organització del treball innovadora. Frederick va protegir prop de cent idees inventives amb patents.
Què va fer Frederick Winslow Taylor? L’enginyer va descompondre el treball del treballador en operacions elementals i va determinar, amb un cronòmetre a les mans, normes extremadament estrictes per a la seva implementació. Del procés laboral, es van excloure constantment moviments innecessaris, en els quals es va dedicar una part significativa del temps en total. Una altra innovació va ser la formació especial dels treballadors.
El sistema de Taylor era en aquell moment molt revolucionari i va contribuir significativament a la ciència de la fabricació. Frederick va argumentar: qualsevol treball pot ser analitzat, sistematitzat, descompost en elements simples i transferit durant la formació a qualsevol empleat, encara que no tingui les habilitats inicials. Així va ser com Taylor va establir les bases de l’actual sistema d’educació professional.
A la pràctica, el famós Henry Ford va aplicar el sistema de racionalització de la producció de Taylor amb un èxit considerable. Com a resultat, les seves fàbriques van començar a produir productes de millor qualitat amb el menor cost de recursos.
Sota una pluja de crítiques
No tot va funcionar a la carrera d’un enginyer nord-americà. El treball pioner de Taylor ha estat objecte de greus crítiques de tant en tant. Taylor i el seu sistema van ser oposats per líders sindicals que van perseguir literalment l'innovador.
Les idees de Taylor anaven en contra de les aspiracions i interessos dels caps sindicals, que custodiaven de prop els seus secrets comercials. Fins i tot els líders sindicals van impulsar un projecte de llei aprovat pel Congrés per prohibir la investigació laboral en empreses estatals. Aquestes prohibicions van estar vigents a la construcció naval i a les fàbriques militars fins al final de la guerra imperialista.
Els capitalistes també van criticar el sistema de Taylor. I això no és d’estranyar, ja que l’enginyer va insistir que la major part dels ingressos que donava el seu mètode científic s’haurien de transferir als treballadors. Els empresaris, però, tenien una opinió diferent.
Taylor també va revisar el sistema de gestió de la producció industrial. Va convèncer els capitalistes: no els empresaris haurien de gestionar fàbriques, sinó directius especialment formats. Per totes les seves opinions innovadores, Taylor va rebre el títol de "creador de problemes" i fins i tot va ser acusat d'adhesió al socialisme.
No obstant això, Taylor també va rebre una part de les crítiques dels representants del socialisme científic. Vladimir Ulyanov-Lenin considerava el sistema de racionalització del treball inventat per Taylor com un "sistema científic per extreure la suor" dels treballadors, que esclavitzava l'home. Però el líder de la revolució russa també va recomanar destacar els moments més racionals del sistema de F. Taylor per aplicar-los per millorar la producció en una economia socialista més humana.
Taylor va completar el seu viatge terrenal el 21 de març de 1915. La causa de la mort va ser una pneumònia.
