Quan omplen el cotxe personal cada dia, molts fan una pregunta molt previsible i correcta: per què en molts països que no tenen reserves de petroli tan greus com Rússia, per exemple, als Estats Units, el combustible és molt més barat?
De fet, és estrany, perquè els nord-americans, que no tenen els seus propis dipòsits seriosos, compren anualment una gran quantitat de gasolina, mentre Rússia la rep al seu propi territori, mentre que el cost del combustible varia significativament. I això no vol dir en absolut que la gasolina sigui barata a Rússia.
Amèrica es troba entre els deu primers països que avui tenen els preus més baixos en combustibles i lubricants.
El secret de la competència
El fet és que les companyies petrolieres americanes tradicionalment no poden ser propietat de representants d’agències governamentals, un gran nombre de petits empresaris entren constantment en una competència seriosa per al consumidor, minimitzant els preus de la gasolina, en contrast amb l’oligopoli que domina a Rússia. L’absència d’escassetat de capacitats utilitzades en la refinació de petroli, les instal·lacions d’emmagatzematge de petroli i les greus barreres econòmiques i ambientals per treballar en aquesta àrea permeten als empresaris nord-americans treballar lliurement sense inclinar el cap al sistema de monopolis.
Pressupost
Pel que fa a qüestions fiscals, cal assenyalar que, per exemple, a Rússia els fons rebuts de la destil·lació i la venda de petroli són un dels components principals del pressupost intern, a diferència d’Amèrica, on aquests obstacles simplement no existeixen. Càlculs senzills poden demostrar clarament que els impostos inclosos en el cost de la gasolina domèstica són gairebé 2,5 vegades més que el mateix component del combustible americà, mentre que a Alemanya, diversos tipus d’impostos consumeixen gairebé la meitat del cost d’un litre.
Nivell de vida
Segons la qualificació, la gasolina més cara es ven actualment a Turquia, el seu cost és de poc més de dos dòlars, mentre que el combustible més barat es comercialitza a Veneçuela.
També cal tocar el nivell de vida dels nord-americans ordinaris, que, sens dubte, segons les estimacions més modestes, és diverses vegades superior a les nacionals, cosa que fa que la gasolina sigui barata en relació amb el nivell de salaris "locals". Resulta doncs que els habitants d’Amèrica pertanyen a aquesta categoria increïblement única que, a diferència de molts països europeus, gaudeix del privilegi especial de comprar una de les gasolines més barates del món. És interessant que sigui bastant fàcil aconseguir una reducció dels preus de la gasolina, per exemple, a Rússia, només cal reduir la pressió fiscal, però, com a resultat d’aquest gest de bona voluntat, el pressupost de tot un país pot patir.
