La Força Aèria de la Federació Russa és una branca independent de les forces que forma part de l'estructura de les Forces Aeroespacials del nostre país. El nom abreujat és RF Air Force. Fins al 08/01/15, la Força Aèria es considerava una branca separada de les forces armades. Després d'aquesta data, per decret del president de Rússia, la Força Aèria es va combinar amb les forces de defensa aeroespacial i es va convertir en un nou tipus de forces armades: l'aeroespacial.
La Força Aèria es considera amb justícia la branca més mòbil i operativa del nostre exèrcit. La Força Aèria inclou tropes de radiació i míssils antiaeris i forces especials.
Tasques de la Força Aèria de RF
El conjunt de tasques de la Força Aèria inclou:
- Detecció de l’inici d’un atac en etapes llunyanes mitjançant patrulles aèries i reconeixement de radars.
- Notificació de l’inici d’un atac de totes les seus de les Forces Armades de RF, totes les sucursals i branques de les forces armades de tots els districtes militars de Rússia, inclosa la seu de la defensa civil.
- Reflecteix un atac a l'aire, establint un control total sobre l'espai aeri.
- Protecció d'objectes militars i civils contra atacs de l'aire i de l'espai, així com del reconeixement aeri.
- Suport aeri per a les accions de les forces terrestres i navals de la Federació Russa.
- La derrota d’objectius militars, de rereguarda i d’altres enemics.
- Derrota les agrupacions i formacions aèries, terrestres, terrestres i marítimes enemigues, els seus aterratges aeris i marítims.
- Transport de personal, armes i equipament militar, desembarcament de tropes.
- Realització de tot tipus de reconeixement aeri, reconeixement de radars, guerra electrònica.
- Control de l’espai terrestre, marítim i aeri a la franja fronterera.
L'estructura de la Força Aèria de la Federació Russa
L’estructura de la RF Air Force té un complex sistema multinivell. Per tipus i força de les forces aèries es divideixen en:
- aviació;
- tropes de míssils antiaeris;
- tropes d'enginyeria de ràdio;
- tropes especials.
L’aviació, al seu torn, es divideix en:
- distant i estratègica;
- primera línia;
- exèrcit;
- exterminar;
- transport militar;
- especial.
L’aviació de llarg abast està dissenyada per llançar míssils i bombes profundament darrere de les línies enemigues a una distància considerable de les fronteres de la Federació Russa. A més, l'aviació estratègica està armada amb míssils nuclears i armes bomba. Els seus avions són capaços de cobrir distàncies considerables a velocitats supersòniques i a gran altitud, mentre transporten una càrrega important de bomba.
L’aviació de caça té la tasca de cobrir les direccions més importants i els objectes més importants de l’atac aeri i representa la principal força maniobrable de defensa aèria. El principal requisit per als combatents és una elevada maniobrabilitat, velocitat, capacitat per dur a terme efectivament combats aeris i interceptar diversos objectius aeris (combatents interceptors).
L’aviació de primera línia inclou avions d’atac i bombarders. Els primers estan dissenyats per donar suport a les forces terrestres i agrupacions navals, per derrotar objectius terrestres a l'avantguarda de les hostilitats, per combatre els avions enemics. Els bombarders de primera línia, a diferència dels de llarg abast i estratègics, estan dissenyats per destruir objectius terrestres i agrupacions de tropes a distàncies curtes i mitjanes dels camps d’aviació de base.
L'aviació de l'exèrcit a la Força Aèria RF està representada per helicòpters per a diversos propòsits. En primer lloc, porta a terme una estreta interacció amb les forces de l'exèrcit terrestre, resolent una àmplia varietat de tasques de combat i transport.
Es requereix una aviació especial per resoldre diverses tasques altament especialitzades: realitzar reconeixements aeris, guerres electròniques, detectar objectius terrestres i aeris a llargues distàncies, repostar altres avions a l'aire, proporcionar comandament i comunicacions.
Les tropes especials inclouen:
- intel·ligència;
- enginyeria;
- aeronàutica;
- meteorològic;
- tropes topogeodètiques;
- forces de guerra electrònica;
- Forces RHBZ;
- forces de recerca i rescat;
- parts de suport electrònic i ACS;
- parts de logística;
- parts posteriors.
A més, les associacions de la Força Aèria de RF es divideixen segons la seva estructura organitzativa:
- ordre especial;
- forces especials aèries;
- exèrcits aeris d’aviació de transport militar;
- Exèrcits de la Força Aèria i de Defensa Aèria (4t, 6è, 11è, 14è i 45è);
- unitats de la subordinació central de la Força Aèria;
- bases aèries estrangeres.
Estat actual i composició de la Força Aèria Russa
El procés actiu de degradació de la força aèria, que va tenir lloc als anys 90, va conduir a un estat crític d’aquest tipus de tropes. El nombre de personal i el nivell de la seva formació van caure bruscament.
Segons molts informes mediàtics, en aquell moment Rússia podia comptar amb una mica més d’una dotzena de pilots d’avions de combat i d’assalt altament entrenats que tinguessin experiència en combat. La majoria dels pilots tenien poca o cap experiència en volar avions.
La immensa majoria de l'equipament de la flota d'avions va requerir reparacions importants, els aeròdroms i les instal·lacions militars terrestres no van resistir les crítiques.
El procés de perdre la capacitat de combat de la força aèria després del 2000 es va aturar completament. Des del 2009 s’ha iniciat el procés de modernització total i revisió dels equips. Per tant, els plans per a la compra de nou equipament militar es van portar al nivell dels temps soviètics, i es va començar de nou el desenvolupament d’armes prometedores.
Des del 2018, moltes publicacions autoritzades, incloses les estrangeres en termes de mida i nivell d’equips, situaven la Força Aèria del nostre país en segon lloc després de la Força Aèria dels Estats Units. Tot i això, assenyalen que el creixement del nombre i de l'equipament de la força aèria xinesa està per davant de la força aèria russa i que en un futur molt proper la força aèria xinesa pot ser igual a la nostra.
Durant l'operació militar des de Síria, la Força Aèria no només va poder realitzar proves de combat de ple dret de noves armes i sistemes de defensa antiaèria, sinó també, mitjançant la rotació de la força numèrica, per dur a terme "bombardejos" en condicions de combat per al majoria de pilots d'avions de combat i d'assalt. Ara el 80-90% dels pilots tenen experiència en combat.
Material militar
L'aviació de combat en les tropes està representada pels caces polivalents SU-30 i SU-35 de diverses modificacions, els caces de primera línia MIG-29 i SU-27 i el cacera interceptor MIG-31.
L'aviació de primera línia està dominada pel bombarder SU-24, l'avió d'atac SU-25 i el bombarder SU-34.
L’aviació estratègica i de llarg abast està armada amb bombers estratègics supersònics transportadors de míssils TU-22M i TU-160. També hi ha una sèrie de turbopropulsors obsolets TU-95, modernitzats al nivell modern.
L’aviació de transport inclou els avions de transport AN-12, AN-22, AN-26, AN-72, AN-124, IL-76 i passatgers AN-140, AN-148, IL-18, IL-62, TU -134, TU-154 i el desenvolupament conjunt txecoslovac-rus Let L-410 Turbolet.
L’aviació especial inclou avions AWACS, llocs de comandament aeri, avions de reconeixement, avions cisterna, avions de guerra i reconeixement electrònics i avions de relleu.
La flota d’helicòpters està representada pels helicòpters d’atac KA-50, KA-52 i MI-28, transport-combat MI-24 i MI-25, polivalents Ansat-U, KA-226 i MI-8, així com un transport pesat helicòpter MI- 26.
En el futur, les forces aèries rebran: un caça de primera línia MIG-35, un caça de cinquena generació PAK-FA, un caça polivalent SU-57, un nou avió AWACS del tipus A-100, un bombarder estratègic polivalent -portista de míssils PAK-DA, helicòpters polivalents MI-38 i PLV, helicòpter d'atac SBV.
Entre els sistemes de defensa antiaèria en servei amb la Força Aèria hi ha els famosos sistemes de míssils antiaeris de llarg abast S-300 i S-400, els sistemes de míssils de curt abast i canons Pantsir S-1 i Pantsir S-2. En el futur, s’espera l’aparició d’un complex del tipus S-500.
