La companyia alemanya Deutsche Lufthansa AG és la companyia aèria més gran d'Europa, amb una flota de 375 avions. Ocupa el cinquè lloc mundial pel que fa al nombre de passatgers transportats. Tanmateix, a finals d’estiu de 2012, els clients de Lufthansa van experimentar dificultats imprevistes amb una vaga dels assistents de vol del famós OVNI.
Fins ara, només els treballadors del sindicat d’una de les companyies aèries alemanyes, Lufthansa, estan en vaga. No obstant això, els seus líders afirmen que si l'empresari no compleix les demandes dels treballadors, els vaguistes demanaran als seus companys que donin suport a la seva acció a tota la indústria.
Les principals demandes dels assistents de vol, expressades pel sindicat que uneix dos terços dels 19.000 empleats de la preocupació, inclouen un augment del 5% dels salaris i garanties de retenció laboral. Les negociacions entre OVNI i la direcció alta de Lufthansa van durar gairebé 13 mesos i no van produir resultats significatius, cosa que va conduir a l'inici de la vaga. Els organitzadors de l'acció diuen que van escollir el moment del seu inici basant-se en el fet que encara no s'ha iniciat un flux massiu de passatgers aeri que tornen de vacances. Per tant, les molèsties causades als ciutadans no seran tan grans.
El motiu d’aquestes negociacions tan difícils és que Lufthansa, com la majoria de les companyies aèries europees, es troba en un entorn econòmic difícil a causa de la crisi financera mundial, l’augment dels preus de la gasolina d’aviació i l’augment de la competència amb les companyies aèries de baix cost. El pla de minimització de pèrdues adoptat per la companyia alemanya hauria de reduir la despesa del pressupost en 1.500 milions d'euros i inclou, en particular, la reducció de 3,5 mil empleats.
En total, la companyia aèria fa 1.850 vols diaris i la majoria utilitzen els aeroports de Frankfurt i Munic. L'acció va començar a Frankfurt, on els assistents de vol de Lufthansa van fer vaga durant un període de vuit hores. L’últim dia de l’estiu es van cancel·lar 220 vols a l’aeroport de Rhein-Main per aquest motiu i es va notificar als passatgers per SMS. Tot i que la vaga es va relacionar només amb el transport de la companyia aèria al país, també va afectar els vols internacionals, a causa de la congestió d’avions, els avions que arribaven van ser enviats a altres aeroports d’Alemanya.
