Per Què Hitler Va Amagar La Seva Ciutat Secreta De Tothom?

Taula de continguts:

Per Què Hitler Va Amagar La Seva Ciutat Secreta De Tothom?
Per Què Hitler Va Amagar La Seva Ciutat Secreta De Tothom?

Vídeo: Per Què Hitler Va Amagar La Seva Ciutat Secreta De Tothom?

Vídeo: Per Què Hitler Va Amagar La Seva Ciutat Secreta De Tothom?
Vídeo: Праздник. Новогодняя комедия 2024, Abril
Anonim

Avui, la ubicació de la ciutat subterrània ja no és un secret per a ningú: s’amaga a les entranyes de les muntanyes del Mussol a la Baixa Silèsia, a 80 quilòmetres de la ciutat polonesa de Wroclaw. Segons el pla de Hitler, l'objectiu "Gegant" era substituir el seu quarter general "El cau del llop", dissenyat per controlar les operacions a l'est. Es van fer realitat els ambiciosos plans del Fuhrer?

Per què Hitler va amagar la seva ciutat secreta de tothom?
Per què Hitler va amagar la seva ciutat secreta de tothom?

Projecte "Gegant"

El punt de partida de la construcció va ser el castell més gran de Silèsia - Ksi, confiscat pels nazis el 1944. Gairebé immediatament, les obres subterrànies van començar allà. Les persones que van capturar aquest moment continuen amb vida. Dorota Stemlovskaya, de 81 anys, era nena en aquella època i vivia al castell. La seva família va servir amb els antics propietaris de Ksienz. Recorda l'arribada d'enginyers i les explosions, que aviat es van començar a sentir des de la clandestinitat. Fins i tot aleshores, es van estendre els rumors entre els residents locals que es construïen habitatges per a Hitler sota terra.

Imatge
Imatge

Tot i així, aviat es va fer evident que no es tractava només d’un niu acollidor. A la roca sota el castell, es van tallar 2 quilòmetres de túnels i es va construir un pou d'ascensor de 50 metres de profunditat. Se suposava que el castell i les seves masmorres es convertirien en la seu central i allotjament de Hitler, i allò que era més profund sota terra estava destinat a protegir la Wehrmacht. En aquest complex, els nazis van planejar col·locar fàbriques d'armes per a la producció de les cobejades "armes de represàlia", en el pitjor dels casos, hangars per al muntatge d'avions. Al cap i a la fi, no és casualitat que els nazis traslladessin diverses grans empreses, com la planta de fabricació de màquines Kgirr, a aquests llocs. Encara avui, a les muntanyes del Mussol, es poden trobar barracons, magatzems de construcció i túnels abandonats. És cert que la majoria estan recoberts de residus de la construcció o estan completament cimentats.

Alt preu

Ningú sap si els nazis van aconseguir completar la construcció de la instal·lació i quant van aconseguir complir els seus plans. La roca dura va frenar significativament l’obra, però va protegir perfectament l’estructura del bombardeig. La primera etapa de treball va ser la més difícil. Els nazis van utilitzar presoners del camp de concentració com a mà d'obra principalment d'Auschwitz: polonesos, italians i russos. Segons estimacions aproximades, 13 mil persones van treballar al projecte "Gegant". El treball subterrani va ser dur i perillós. A més, la febre tifoide i altres malalties van cobrar la vida de centenars de persones. Mai no s'han trobat els cossos de molts dels assassinats al lloc. Pel que sembla, van quedar als túnels del "Gegant".

Imatge
Imatge

Tot en va

Tot i els recursos materials i humans atrets, la construcció no es va accelerar ni molt menys. L'exèrcit soviètic avançava ràpidament cap a Berlín. El gener de 1945, la seva ruta va passar per les muntanyes del Mussol. Això va obligar els nazis a tapiar totes les entrades i sortides de la ciutat subterrània. En aquesta pàgina, la seva història es va reduir …

Imatge
Imatge

A la recerca de tresors

Segons una hipòtesi, quan els nazis es van adonar que la construcció de la ciutat subterrània no es podia acabar, van convertir el "Gegant" en un immens catxé. Hi ha l’esperança que hi hagi valors materials i culturals saquejats durant la guerra de tot el món. Incloent la llegendària Sala d'Ambre i un dels famosos "trens daurats" del Tercer Reich, en què els nazis van intentar treure els seus tresors de la triturada Alemanya.

Al llibre de l’escriptora polonesa Joanna Lamparska “El tren daurat. Una breu història de la bogeria conté informació sobre l'interrogatori de l'oficial de les SS Herbert Klose. Segons el nazi, el 1944 el cap de policia de la ciutat de Wroclaw li va demanar que ajudés a amagar les caixes de ferro amb objectes de valor emmagatzemats a la seu. Les caixes sense cap marca identificativa estaven tancades hermèticament.

El dia assenyalat, a causa de la seva lesió, Klose no va poder estar present durant el transport. Malgrat tot, sabia que les caixes es portaven a diferents llocs. Si això és cert o no és una gran pregunta. No obstant això, aquests testimonis inspiren els que busquen tresors a explotar. Qui sap, potser això no és només una llegenda? I algun dia la sort, estenent els braços, caminarà cap a ells.

Recomanat: