Els motoristes no són uns apassionats de les motos, sinó persones per a les quals el "cavall de ferro" forma part de la vida. Es caracteritzen per l’associació amb persones afins i la creació de grups. Els motociclistes es poden reconèixer pel seu aspecte pintoresc: bandanes, barbes, pantalons i jaquetes de cuir, sabates massives especials. Les seves motocicletes: els choppers tenen una llarga forquilla inclinada i una roda davantera estesa molt cap endavant, adornada amb crom brillant i pell natural.
El 17 de juliol de 2012 a les 18:30, centenars de membres dels clubs de motociclisme de Moscou i regionals van presentar sol·licituds col·lectives amb signatures a l'alcaldia, que es troba al carrer Tverskaya. Els motoristes volen que s’aixequi la prohibició de les motos als carrils de transport públic. Els motoristes no estan satisfets amb el fet que viatjar per un carril específic els pugui costar una multa de tres mil rubles.
Els motociclistes creuen que aquest permís per circular amb vehicles de dues rodes per un carril específic, com en molts països europeus, beneficiarà la ciutat, hi ha moltes proves. El "cavall de ferro" és de petites dimensions, de manera que no afectarà de cap manera el moviment del transport públic. A més, a causa de les peculiaritats del clima a Moscou, la "temporada" de les motocicletes té una durada màxima de sis a set mesos.
Els motoristes també argumenten la seva crida a l'alcalde perquè aquest permís redueixi el nombre de vehicles que circulen entre les files de vehicles i evitarà una reordenació desordenada dels vehicles. Les carreteres seran més segures, disminuirà el nombre d’accidents produïts pel fet que molts conductors no van notar motocicletes petites.
Els motociclistes opinen que disminuirà el nombre d’embussos, cosa que repercutirà positivament en l’àmbit econòmic de la ciutat. S’alliberaran places d’aparcament i es reduirà la càrrega a les carreteres, cosa que permetrà fer reparacions costoses amb menys freqüència.
Els carrils dedicats al transport públic van aparèixer per primera vegada fa aproximadament un any. Durant aquest temps, el moviment a Moscou ha canviat molt. Només els patinets i els ciclomotors poden circular pel carril designat; els caps de setmana, els cotxes també poden utilitzar aquesta carretera. Aquests carrils són 100 quilòmetres en total.
Els carrils ressaltats també van provocar emocions negatives entre els automobilistes, que creuen que aquest tram de la carretera no està prou carregat, però ocupa massa espai. Com a resposta, l'alcalde Sobyanin decideix escurçar l'interval entre autobusos els dies feiners. La multa per circular per aquests carrils fora del cap de setmana va ser d’uns 1.500 rubles, però es va decidir doblar-la.
