Tot i que l’avió és estadísticament el mitjà de transport més segur (en termes d’accidents per milla), molta gent mai confiarà en la vida d’un cotxe amb ales. Són fàcils d’entendre: es produeixen accidents d’avió i en alguns d’ells és simplement impossible sobreviure. No obstant això, aquests casos encara són rars i, segons les estadístiques, aproximadament el 90% del nombre total de passatgers ferits en accidents d'avió es manté viu. Les possibilitats de sobreviure es poden augmentar observant algunes regles de precaució.
Instruccions
Pas 1
El lloc més segur de l’avió és la secció de cua. Tot i que aquesta no és una afirmació 100% correcta, i de vegades passa que la cua d'un avió és la part més vulnerable, les possibilitats de sobreviure a la proa i al centre de l'avió són més baixes. Recordeu la freqüència amb què vau veure la cua que va sobreviure a l'escena de l'accident d'avió a les notícies difoses a la televisió. Això es deu al fet que la cua de l'avió sol ser l'última a tocar terra.
Pas 2
Tanmateix, sigui on sigui el vostre seient, un cop a l’avió, assegureu-vos de tenir en compte un pla de rescat en cas de desastre. No tingueu por de causar problemes: volar en un avió no és el moment de la superstició. Assegureu-vos de mirar la targeta d’evacuació i buscar sortides d’emergència. Escolteu atentament la informació proporcionada pels assistents de vol abans del vol. No serà superflu comptar el nombre de portes que hi ha al costat i darrere, per si haureu de buscar una sortida amb un fum espès o una foscor completa. Tingueu en compte que normalment només hi ha un parell de minuts per rescatar en un accident d'avió, així que estigueu preparats per a una acció ràpida i adequada.
Pas 3
Pel que fa a l’agrupació que us informaran els assistents de vol, no hi ha cap certesa absoluta en el seu valor positiu. Les postures recomanades han canviat diverses vegades i no es recomana que tots els passatgers experimentats s’agrupen d’aquesta manera. D’una manera o altra, és millor intentar baixar el cos fins al nivell més baix, ficar-se al seient per evitar caigudes o cops d’objectes a la cabina de l’avió. A més, per evitar danyar les cames que hauran de sortir de l’avió, el millor és col·locar-les a terra i col·locar la bossa de mà sota el seient que hi ha al davant, cosa que pot suavitzar l’impacte. Si podeu, també tingueu cura de la protecció addicional del cap, per exemple, preneu un coixí.
Pas 4
Assegureu-vos d'utilitzar el cinturó de seguretat, la sivella el més ajustada possible; això reduirà significativament l'efecte de la gravetat. Recordeu que el cinturó de seguretat es deslliga en un avió de manera diferent que en un cotxe. No cal que busqueu el botó conegut, heu de tirar del suport de la sivella.
Pas 5
En molts desastres, els passatgers moren pel foc. És important saber que el fum és més perillós que el foc. Només unes respiracions poden fer perdre el coneixement. Per tant, en estar en aquesta situació, és necessari evitar que el fum entri als pulmons. Utilitzeu un mocador mullat o un altre drap (roba, tapisseria de cadires, etc.) com a filtre i tapeu-vos la boca i el nas. Si no hi ha aigua a la mà, suqueu el drap amb qualsevol líquid fins a l'orina inclosa. Intenteu mantenir-vos de peu, ja que, tot i que hi ha menys fum a sota, corre el risc de ser aixafats per altres passatgers o per un munt d’equipatges al passadís estret de l’avió.
Pas 6
En sortir de l'avió, no agafeu les vostres pertinences. Això no només us traurà temps valuós, sinó que també us prendrà les mans. Millor si teniu les mans lliures: potser haureu d’eliminar un obstacle de la carretera o tapar-vos la boca i el nas amb un drap mullat.
Pas 7
Una última cosa: no us espanteu. Per descomptat, hi ha situacions en què és impossible mantenir la calma, però recordeu que la vostra salvació depèn en la seva majoria només de les vostres decisions i accions raonables. Escolteu atentament les ordres de la tripulació, si per alguna raó no es reben, actuï pel vostre compte: intenteu sortir de l’avió el més aviat possible.
