Els mars i els oceans sempre han guardat molts secrets. Moltes llegendes, contes s’associen als cruels déus del mar, amb criatures que viuen a les fosques profunditats de les aigües. I fins i tot en l’època moderna, hi ha històries sobre vaixells fantasmes aterridors i misteriosos, que els mariners poden trobar a mar obert, a l’oceà.
Històries místiques i misterioses, terrorífiques i fosques, contes de fades, llegendes van despertar en tot moment un gran interès per les persones. Si aneu al popular recurs de vídeo de youtube, podeu trobar molts canals, el tema dels quals és inexplicable i d’altres països. Un dels temes populars que es pot trobar no només a YouTube, sinó també simplement a Internet, als llibres i a les pel·lícules, és el tema dels vaixells fantasma.
La majoria de les llegendes associades als vaixells es remunten a 1600-1900. Tanmateix, de tant en tant s’estan formant històries noves, quan algun transatlàntic pateix un naufragi inesperat i es nota a les aigües del mar / oceà o en aquelles situacions en què el vaixell de sobte desapareix sobtadament en un lloc i es veu completament en altres zones.
La por a aquests vaixells està bastant justificada: reunir-se amb un vaixell a la deriva i incontrolable és un perill real per als mariners i els viatgers, sobretot en el mal temps. No obstant això, moltes llegendes de vaixells fantasmes tenen característiques i matisos esgarrifosos addicionals. Es diu sobre alguns vaixells que reunint-se amb ells promet la mort de tota la tripulació a bord. Altres diuen que estan maleïts i, tan bon punt el mariner mira el vaixell que no ha vingut del no-res, ell -el mariner- es convertirà immediatament en cendra o la seva ànima serà maleïda per sempre, després que la mort “planegi” entre els mons.
En els mites i el folklore de diferents pobles, la imatge d’un vaixell perillós que surt de la boira o de les aigües fosques i furioses és molt popular. Així, per exemple, a la mitologia germano-escandinava hi ha un vaixell anomenat Naglfar. Tot aquest vaixell es crea a partir de les ungles dels morts, el mateix déu Loki controla el vaixell i hauria d’aparèixer a l’hora del judici, quan comença Ragnarok (la mort dels déus i dels mons). A més, la imatge d’un terrible vaixell fantasma apareix als contes de fades del nord. Per exemple, a la història de "Yu de les illes del mar" hi ha un moment en què s'explica sobre el veler un cop enfonsat, a bord del qual els morts es queixen i ploren: pescadors, mariners i homes ofegats.
Entre les nombroses històries, antigues i noves, sobre vaixells fantasmes, n’hi ha diverses d’especialment curioses i remarcables, que s’han discutit activament fins avui i que desperten un interès genuí.
"Caleuche": alegre vaixell fantasma
La llegenda del vaixell "Kaleuche" està molt estesa a les illes Chileo. Aquest arxipèlag es troba a l’oceà Pacífic. I cal destacar que la història d’aquest vaixell mort és, en molts aspectes, diferent de les llegendes sobre altres vaixells fantasma.
Tothom pot veure Kaleuche. Aquest vaixell apareix a la costa de les illes cada nit. Però, segons la llegenda, representa un greu perill per a qualsevol persona viva. Es diu que, fins i tot si es mira aquest vaixell amb un sol ull, es pot convertir en una pedra, un arbust sec o un arbre. A més, l’ànima humana seguirà viva, empresonada per sempre dins d’un cos gelat.
"Kaleuche" emergeix de les ones del mar fins i tot amb mal temps, s'acosta a l'arxipèlag. Tanmateix, només és visible durant un parell de minuts, després dels quals, com diuen, es torna a submergir ràpidament a les profunditats de les aigües de l'oceà.
Una altra característica distintiva d’aquest vaixell fantasma és que exteriorment té un aspecte extremadament atractiu i atractiu. "Kaleuche" és un vaixell brillant. Del seu robot se senten rialles i música, no gemecs i malediccions, tot i que, segons la llegenda, hi ha morts a bord que han sortit de les aigües del Pacífic.
Els residents locals de les illes Chileo creuen que aquest vaixell està operat per sirenes i tres aiguardents locals: Pico, Chilota i Pinkoya.
"Copenhaguen" ("København"): veler fantasma danès
A diferència de "Kaleuche", que no té antecedents assenyats i, en principi, no està clar d'on va sortir aquest vaixell fantasma, el veler "Copenhaguen" té la seva pròpia història, no es va convertir immediatament en un misteriós vaixell.
Aquest vaixell es va construir el 1921 a Dinamarca. Segons aquestes normes, el veler va resultar ser molt fiable i ben equipat. Tenia un taulell d’acer, un partit resistent amb veles fortes, accionaments elèctrics i una emissora de ràdio. El vaixell de vela es va crear com a entrenament i, després, va participar en el transport de mercaderies marítimes.
Els primers anys no hi va haver problemes amb Copenhaguen, però el 1928 va ocórrer una tragèdia. El vaixell va desaparèixer de sobte del radar. Es va tallar tota comunicació amb ell. En aquell moment, hi havia més de seixanta persones a bord del veler. L'última vegada que "Copenhaguen" es va posar en contacte a finals de desembre de l'any especificat.
Quan va quedar clar que no tenia sentit esperar que algú de la tripulació del veler perdut donés un senyal, inclòs SOS, es va decidir posar el vaixell a la llista de buscats. Al cap d'un temps, els capitans de dos vaixells de vapor d'Anglaterra i Noruega van informar que, mentre es trobaven a les aigües del sud de l'Oceà Atlàntic, eren capaços de captar un senyal que emanava de Copenhaguen. Segons els dos mariners, en aquell moment tot estava en regla amb la tripulació, la càrrega i el propi veler. Els equips de cerca es van enviar immediatament a les coordenades indicades, que, però, van tornar sense res. No van poder trobar el veler desaparegut i ni tan sols van aconseguir posar-se en contacte amb els danesos.
A finals de 1929, es va anunciar que Copenhaguen havia desaparegut misteriosament. Per al registre oficial, es va registrar que el vaixell va ser destruït a causa d'una tempesta inesperada, tots els membres de la tripulació van morir.
Pocs anys després, el 1932, va tornar a aparèixer la història de la desapareguda Copenhaguen. Això va passar perquè es van descobrir esquelets al territori del desert africà del Namib, que van ser identificats posteriorment com a diversos mariners d’un veler danès. Com va acabar la gent en aquesta zona encara és un misteri.
El 1959, Copenhaguen es va mostrar al món per primera vegada. El vaixell fantasma va sortir de les aigües de l’oceà a prop d’Àfrica i es va llançar a tota vela cap al vapor holandès, el capità del qual només va aconseguir miraculosament evitar col·lisions i va ser ell qui més tard va explicar aquesta història. Segons ell, el vaixell semblava nou, sense danys. El vaixell fantasma, després d'haver sobrevolat el vapor holandès, es va fondre en un moment sobre l'aigua de l'oceà. Tant el capità com els mariners van aconseguir llegir el nom estampat al costat del vaixell: "København".
Història d'amor tràgica a bord de "Lady Lovibond"
El 13 de febrer de 1748 es van celebrar unes noces a bord del Lady Lovibond. El jove nuvi era el mateix capità del vaixell. Els nombrosos convidats presents a la celebració, així com tota la tripulació del vaixell, es van divertir, es van divertir i van celebrar la festa. No obstant això, entre ells hi havia una persona, a la cara de la qual no hi havia ni felicitat ni alegria. Aquest home era el principal capità del capità i, al mateix temps, el seu amic íntim. El motiu del desànim de l'home era senzill: tenia sentiments tendres per la seva jove esposa i somiava que li pertanyia.
Cap a la nit, borratxo i embogit de dol, el jove va decidir un acte terrible. Mentre tots els convidats i els nuvis dormien, es va dirigir a la coberta, va matar el timoner i es va endur ell mateix. Superat per sentiments amargs, l’home enamorat va conduir a Lady Lovibond cap a les Milles Goodwin, on sovint s’estavellaven els velers i els vapors. Com a resultat, amb l'arribada d'un nou matí, no quedà ni rastre del vaixell. Ningú sap si es va estavellar o simplement es va evaporar: la connexió es va perdre, però no es van poder trobar les restes del vaixell.
El 1798, Lady Lovibond va ser vista a prop de Kent. El vaixell va travessar el mar a tota vela i finalment va desaparèixer. A partir d’aquest moment, el vaixell fantasma crida l’atenció dels mariners i viatgers cada cinquanta anys i només el 13 de febrer. Testimonis presencials van dir que el vaixell semblava tan real, real, tangible que van intentar ajudar-lo, per evitar que encallés, però tots els intents van ser en va.
Es diu que el proper vaixell "Lady Lovibond" hauria d'aparèixer el febrer de 2048.
El llegendari "Flying Dutchman" ("De Vliegende Hollander")
Una història terrible va passar al vaixell "Flying Dutchman", que va ser dirigit pel capità Philip Van der Decken, a mitjan anys 1600. El vaixell, a més de la càrrega, transportava els nuvis. El capità es va enamorar bojament d'una jove, de manera que va cometre un delicte. A la nit, va matar el seu jove marit i, després, va oferir a la inconsolable vídua que fos la seva esposa. Però la noia, aterrida, va rebutjar aquesta oferta i es va suïcidar llançant-se a les aigües fredes des del costat del vaixell.
Al cap d’un temps, l’holandès volador va quedar atrapat en una terrible tempesta. Els mariners van dir que la tempesta va ser enviada pels déus per l'assassinat d'un jove i el martiri d'una nena. Al capità se li va oferir que conduís el vaixell cap a la badia per esperar la tempesta, i només després d’acudir al cap de Bona Esperança, a prop del qual es trobava el vaixell en aquell moment. Tot i això, Felip no va agrair aquesta proposta. Enutjat, va disparar a diversos mariners i després va maleir a tota la tripulació i a ell mateix i al seu vaixell. Va afirmar que ningú no deixaria mai el Flying Dutchman i aturaria el vaixell en un tranquil remunt fins que no creuessin el cap de Bona Esperança.
Des de llavors, el "Flying Dutchman" amb tot l'equip i el seu cruel capità es veu obligat a recórrer les onades fins al final dels temps. Un cop cada deu anys, el capità té l'oportunitat d'anar a terra i intentar trobar una dona que es casa amb ell voluntàriament. Només així s’aixecarà la maledicció.
Hi ha rumors segons els quals conèixer aquest misteriós vaixell no és un bon auguri. Els vaixells que van veure el fantasma a les ones estaven condemnats a morir. Però alguns marins també diuen que durant una reunió amb l’holandès volador, van rebre missatges dels morts: persones que, per una raó o altra, van morir a les aigües del mar.
El vaixell de vapor "SS Valencia" ("SS Valencia"): el paradís dels morts
El SS València era un vapor de passatgers. A principis de la dècada de 1900, el vaixell va quedar atrapat per una terrible tempesta. A bord en aquell moment hi havia més de cent cinquanta persones.
El pànic va esclatar al vaixell. Els mariners van aconseguir llançar alguns dels vaixells quan va quedar clar que el vaixell estava a punt d’enfonsar-se. Tot i això, això no va ajudar a fugir de tots els passatgers. El SS València es va estavellar a prop de Vancouver. Aquelles aigües havien estat batejades anteriorment com a cementiri a l'Oceà Pacífic. Segons les dades, només una quarantena de persones van poder sortir de la tempesta.
Un parell de mesos després, es va descobrir un vaixell en una de les badies, que abans havia estat baixada de la SS València. Al seu interior hi havia diversos esquelets. I al cap d’un temps, viatgers i pescadors van començar a parlar del que veien a les ones d’un vapor fantasmal. A bord hi havia esquelets, els morts i els esperits que intentaven fugir, sense adonar-se que ja no estaven vius. Com a regla general, el vapor fantasma apareix exclusivament amb el mal temps i és una visió realment inquietant.
