El metro de Moscou és un mitjà de lliurament i moviment de passatgers no només a la capital russa, sinó també a la regió de Moscou més propera. És a la vegada subterrània i a terra, i també representa el cinquè sistema d’aquest tipus més intensament utilitzat al món, passant per davant només dels metro de Seül, Pequín, Tòquio i Xangai. Llavors, quantes línies i estacions formen part del metro de Moscou?
Alguns fets històrics
La primera estació i línia del llavors metropolità que portava el nom de L. M. Kaganovich es va obrir el 15 de maig de 1935 des de Sokolniki fins al Park Kultury amb una branca cap a l'estació de Smolenskaya.
Canviar el nom del metro en nom de V. I. Lenin va passar el 1955.
El 2013, el metro metropolità va transportar 2.490 milions de persones i aquesta xifra mostra un augment constant des dels 2.463 milions el 2012, els 2.388 milions el 2011 i els 2.348 milions el 2010.
Però va trigar força temps a assolir aquests indicadors. Per primera vegada, la idea d’un metro a Moscou va arribar a les autoritats del llavors Imperi Rus el 1875. Segons ell, el metro havia de connectar l'estació de ferrocarril de Kursk, les places Lubyanskaya i Trubnaya, així com Maryina Roscha. Però aleshores el projecte es va ajornar.
La idea del metro de Moscou es va revisar a Rússia el 1902, el 1913, el 1916 i el 1925. No obstant això, diversos problemes, inclosos els financers, van dificultar constantment la seva implementació fins al 1931, quan finalment es va iniciar la construcció.
Quantes estacions s’inclouen al metro de la capital de Rússia?
A principis del 2014, hi havia 194 estacions i 12 línies que funcionaven dins del metro de Moscou. A més, només 192 d'ells es troben a la ciutat i dos més, "Myakinino" i "Novokosino", fora de Moscou.
44 estacions de metro de Moscou s’inclouen a la llista de llocs del patrimoni cultural de la UNESCO.
Segons els plans de les autoritats de la capital, el 2020 el nombre d’estacions augmentarà en 62 i la longitud del metro augmentarà en 137 quilòmetres des dels 325,4 quilòmetres actuals.
La majoria de les estacions de metro de Moscou, a diferència, per exemple, del metro de Berlín, són subterrànies i només 16 estan per sobre de la superfície. 76 d'ells es van construir mitjançant el mètode profund.
Diverses línies estan connectades per 30 centres d’intercanvi de metro, i una d’elles està dissenyada com una de quatre estacions: Aleksandrovsky Sad, Arbatskaya, Biblioteca Lenin i Borovitskaya.
La majoria de les estacions tenen una longitud fixa segons una única norma: 155 metres o 8 cotxes amb un petit desnivell. Aquesta norma es va adoptar de facto fins i tot en el moment del començament de la construcció. Però per a les noves estacions, que es construiran el 2020, aquesta distància augmentarà fins als 162 metres.
L'única excepció va ser la línia Filevskaya, que va ser concebuda originalment per transportar l'elit dominant del país: les estacions només acceptaven trens de 6 cotxes, però després del desenvolupament d'aquesta direcció, es van allargar.
