Cada any, milers de joves vénen a reclutar unitats, des d’on són enviats a unitats militars. La serena vida civil està sent substituïda per una dura i militar. I el principal temor de tots els reclutes és, per descomptat, la foscor. Especialment se sap poc sobre aquest tipus de serveis com a la marina.
Què és la Marina
La marina és la major part de les forces navals d’un estat. Les principals tasques de la Marina són garantir la seguretat de les fronteres de l’estat, protecció contra atacs i penetració al territori, així com assegurar la presència a les aigües de l’estat (demostració de la bandera, etc.). L’armada russa inclou: tropes submarines, tropes d’inundació, tropes costaneres i també aviació naval. Les tropes submarines estan dissenyades per a atacs sorpresa contra objectius continentals i enemics, així com per al reconeixement. Les Forces Navals proporcionen protecció durant el transport de les forces d'assalt, en cas de perill de mines, i també ajuden als submarins quan tornen a la base. La funció principal de les tropes costaneres és protegir les zones costaneres. I l’aviació naval està dissenyada per contrarestar i prendre represàlies contra enemics de l’aigua i de la costa.
Especificitat del servei a la Marina
El servei a la marina difereix notablement del servei de diverses forces terrestres. No, això no s'aplica a cap concepte general: el període és el mateix que en altres llocs: 12 mesos, l'edat del reclutat és de 18 a 27 anys. Però també hi ha algunes diferències. En primer lloc, es refereix a la presència de bullying i, en el cas de la flota, a la seva absència. Això es pot explicar de la següent manera. Les condicions de vida a un vaixell són molt més greus que a terra. I això és natural, perquè els joves han de passar gairebé tot el temps al vaixell, sense poder sortir a terra. A més, cada soldat aquí té una sèrie de tasques durant tot el període de servei; per exemple, es supervisa la situació a l'horitzó: és possible veure altres vaixells, vaixells enemics; una altra - per al control del vaixell, la tercera - per a la situació a la bodega. Quan tothom està ocupat amb els seus propis negocis, no hi ha temps per a diverses novetats (opressió dels soldats per part dels oficials). Això és especialment el cas quan el vaixell es troba regularment al mar. I el compliment conjunt de les seves funcions garanteix el funcionament fiable del vaixell.
Però hi ha vegades que el vaixell està amarrat a la costa. Llavors, els soldats viuen en barracons a la costa, i els seus únics deures són netejar el vaixell (fregar la coberta) i mantenir-se en bon estat. Aquestes ruptures entre sortir al mar no són infreqüents i són a llarg termini; al cap i a la fi, cada sortida requereix uns costos financers, que de vegades no són suficients.
