Ucraïna es troba al costat del mar i té artèries de transport com el Danubi i el Dnieper. No obstant això, pel nombre de vaixells mercants del 2010, només ocupava el lloc 70 del rànquing mundial.
Durant l'existència de la Unió Soviètica, dos terços de la càrrega transportada per vaixells marítims es manipulaven als ports d'Ucraïna. No obstant això, als anys 90 del segle XX, el país va perdre la majoria dels seus vaixells. El 29 d'agost de 2012, el primer ministre d'Ucraïna, Mykola Azarov, va fer una declaració sobre la necessitat de restaurar la flota mercant del país. Considera que és vital augmentar els volums d’exportació. El govern planeja exportar anualment més de 20.000.000 de tones de cereals i fertilitzants i importar uns 10.000.000.000 de metres cúbics. gas liquat. Segons l'opinió de la direcció del país, la forma més convenient és la flota, ja que els rius Dnieper i Danubi que flueixen a Ucraïna tenen un gran potencial com a artèries de transport.
La restauració de la flota marítima i fluvial ajudarà a reduir el cost del transport de mercaderies dins del país. No obstant això, el primer ministre va assenyalar que, per aplicar aquests plans, és necessari actualitzar tota la infraestructura de transport del país (inclosos els ferrocarrils, els aeroports, les autopistes) i establir preus competitius per al transport de mercaderies.
La mida de les inversions financeres per a la implementació d’aquest projecte encara no està clara, ja que Ucraïna necessitarà vaixells addicionals. Fins ara, només el govern ha anunciat la seva intenció de proporcionar fons per a la restauració del Dnieper com a empresa naviliera en el pressupost de Ucraïna per al 2012. El primer pas serà netejar la llera del riu i instal·lar terminals de transbordament. En el futur, està previst atraure empreses privades perquè participin en la reactivació del transport marítim. Per exemple, recentment a la regió de Kíev, la companyia de cereals Nibulon va obrir una terminal de transbordament, que pot subministrar fins a 10.000 tones de gra al dia al transport fluvial. I en un futur proper es preveu modernitzar el port d'Odessa i llançar un nou vaixell de càrrega seca per encàrrec d'Ulstein International AS.
