No us penseu que la grolleria, la grolleria, l’arrogància i la insolència van aparèixer precisament amb la invenció d’una forma de transport com el tramvia. Tanmateix, és just suposar que aquest fenomen social negatiu (descortesa) es va revelar clarament quan la gent havia de començar a moure’s en transport públic, acostant-se els uns als altres, respirant la part posterior del cap, trepitjant els peus.
La Rússia imperial i fins i tot revolucionària es caracteritzava per modes de transport individuals, en contrast, per exemple, cap a Europa, on al segle XVII es van implementar carros especials per a gent normal, que eren allotjats per 5-7 persones en un carro. Històricament, els russos no s’han acostumat a estar a prop d’altres persones en transport, de manera que l’aparició del tramvia no només va despertar curiositat, sinó que també va generar una onada de negativa mútua entre companys de viatge.
L'etimologia clàssica de l'expressió "pernil de tramvia" és una persona grollera i mal educada.
La història del col·lapse del trànsit
Es creu que la mateixa frase "pernil de tramvia" va aparèixer als anys 20-30 del segle passat. La forta estratificació de la societat per classe social i nivell d’educació, que no va impedir el trasllat de vagons individuals a un transport de tramvia més barat i menys còmode, va permetre establir un clar paral·lelisme entre la intel·lectualitat i els treballadors, que, com van dir durant l'era soviètica, "tenia una aversió de classe per tots els signes de comportament burgès". Va ser aleshores quan la frase sobre el boor del tramvia va ser rellevant.
Amb el pas del temps, els tramvies van canviar d’autobusos i troleibusos, es van posar en marxa els trens d’alta velocitat i els taxis de ruta fixa, però l’expressió es va mantenir inalterada i, per desgràcia, no va perdre el seu significat original, malgrat que el nivell de cultura i educació de la població teòricament se suposava que augmentaria significativament.
Els primers tramvies eren molt demandats com un dels modes de transport més ràpids i econòmics: la gent penjava als reposapeus, literalment aferrats a l’aire, només per arribar a la parada necessària, empenyent activament els colzes i dirigint-se a la sortida. Les persones enginyoses, acostumades a les paraules fortes i a les frases lluminoses i abundants, donen lloc a la frase adequada i profunda "pernil de tramvia".
Fora del tramvia
Els temps i la gent han canviat. Des dels anys 60 del segle passat, el transport públic s’ha tornat menys congestionat, s’ha pogut ser més educat i atent els uns als altres. Tanmateix, és sorprenent que encara avui les mirades irades dels companys de viatge descontents i, sovint, el comportament més correcte no obliguen ni tan sols a les persones educades a convertir-se en un "boor de tramvies", protegint el seu espai.
Els primers tramvies van aparèixer a les mines, a principis del segle XIX van emigrar als carrers en forma de transport públic i el 1881 van rebre tracció elèctrica en lloc de tracció a cavall.
Avui en dia, les cabanes de tramvia no només es poden trobar en transports públics, sinó que de vegades condueixen Mercedes molt sòlids i ocupen llocs molt alts, amb una bona educació i estatus a la societat. No obstant això, de vegades només voleu cridar des del fons del cor després de la impudent i impunitat insolent: "tram boor"!
