La roda, com a disc que gira sobre l’eix, és un dispositiu de propulsió que permet moure càrregues pesades amb menys esforç. Aquest és un dels invents més antics de la humanitat, que ha sobreviscut fins als nostres dies pràcticament sense canvis.
Instruccions
Pas 1
Els arqueòlegs daten la invenció de la roda al darrer quart del V mil·lenni aC. Els primers models de rodes es van trobar a Romania i Ucraïna. Les troballes posteriors es van fer a Polònia, Alemanya, la regió del Nord del Mar Negre. A Mesopotàmia, el 2700 aC, els carros, que es representaven en dibuixos i que es trobaven a les inhumacions dels reis sumeris, ja s’havien estès.
Pas 2
Als Ural del Sud, al II mil·lenni aC, va aparèixer un model millorat: una roda de ratlles. Al mateix temps, a Àsia Menor es va inventar una roda amb un cub i una vora corbada. Mil anys després, els celtes van començar a utilitzar una llanda metàl·lica al voltant de la roda per augmentar la resistència dels seus carros, els pneumàtics de goma fan aquesta funció en cotxes, cotxets i bicicletes moderns.
Pas 3
La roda no només s’utilitzava en el transport. Va trobar la seva aplicació en un molí, una roda de terrissaire, una roda giratòria i, posteriorment, en diverses màquines de fabricació i mines. No obstant això, la seva funció principal va ser el transport de càrregues pesades a llargues distàncies per terra. A més, la roda es feia servir en assumptes militars. Els carros de guerra eren omnipresents a tot el món antic, des del Pròxim Orient fins a les Illes Britàniques.
Pas 4
La roda redueix significativament el consum d’energia per al trasllat de la càrrega per terra. La roda es converteix en el mecanisme més senzill si el seu centre se situa sobre un eix fix o giratori. Si un eix connecta dues rodes, la seva rotació es produeix de manera que es tractés d’un sol cos. Aquest senzill dispositiu mecànic encara s’utilitza avui en dia als automòbils.
Pas 5
L’eix de la roda s’utilitza per obtenir un avantatge mecànic augmentant la força aplicada a través del parell. L’adherència del carro amb el terra només es produeix al llarg de les plantes de les rodes, que per al vehicle fan la funció de sistema de suport, cosa que redueix significativament la pèrdua d’energia durant el moviment.
Pas 6
L’important paper de la roda en l’àmbit econòmic es reflecteix en la seva deificació metafòrica. En diferents cultures, simbolitza el moviment del sol. En el budisme, personifica la llei i la veritat, la perfecció i la simetria de l’univers, els canvis pacífics. La roda alada és un símbol de la velocitat i la roda del carro de guerra s’associa amb la regla i el poder. En la mitologia dels antics grecs i romans, la roda de sis radis és un atribut de Zeus o (en la versió romana) de Júpiter.
