Les persones que van néixer i van viure en l'era de les transformacions revolucionàries van deixar els seus descendents com a record als seus noms i fets. Mikhail Vodopyanov va arribar a l'aviació gràcies a un cop d'atzar i es va convertir en membre de ple dret de la "tribu de l'àguila".
Del tren a l'avió
Com va remarcar un famós poeta, el gran es veu a distància. Aquesta regla es manifesta plenament en la biografia de Mikhail Vasilyevich Vodopyanov, el llegendari "Falcó de Stalin", explorador i escriptor àrtic.
El futur pilot va néixer el 18 de novembre de 1899 en el si d’una família pagesa normal. Els pares vivien al poble de Bolshie Studenki, no gaire lluny de la futura ciutat de Lipetsk. El meu pare es dedicava a l’agricultura cultivable. La mare va mantenir la llar i va criar els fills. Segons tots els signes i tradicions, el noi estava destinat a seguir els passos dels seus avantpassats.
Mikhail es va graduar de tres classes de l'escola parroquial i va començar a ajudar els seus pares en els seus assumptes i preocupacions diàries. La forma de vida habitual va canviar després de la revolució d’octubre a Petrograd.
El 1918, Vodopyanov va ser reclutat a les files de l'Exèrcit Roig. Un noi físicament fort i intel·ligent va ser assignat per servir a la divisió de bombarders pesats. Se li va assignar la cura dels bous i cavalls que s’utilitzaven per transportar els avions. Així doncs, va començar el servei del futur pilot. Mikhail estava interessat en el disseny d'avions i ajudava de bon grat la mecànica en la reparació d'avions alats.
A la guerra i en un cel pacífic
A l'exèrcit, Vodopyanov no va aconseguir convertir-se en pilot. Després de la desmobilització, va estudiar cursos de tècnics d’aviació i va començar a donar servei a l’avió del llegendari pilot rus Khariton Slavorossov. El 1929, Mikhail Vasilyevich es va graduar d’una escola tècnica de vol a Moscou i va rebre el certificat d’un aviador professional. El pilot certificat va ser enviat a treballar a la Direcció de Comunicacions Aèries de l'Extrem Orient. Va dur a terme tasques importants del comandament per establir rutes aèries a regions remotes del nord i a Sakhalin.
Durant el pas de Murmansk a Vladivostok, el gel va aixafar el vapor "Chelyuskin". Els pilots van rebre instruccions per rescatar la gent. Vodopyanov va fer tres vols i va portar 10 persones al continent. Aquests fets van tenir lloc a l’hivern de 1934. En els anys d’abans de la guerra, un experimentat pilot va portar investigadors a diferents regions de l’Àrtic. Repetits aterratges sobre el gel. Quan va començar la guerra, Vodopyanov comandava una divisió de bombarders de llarg abast. El comandant de la divisió va bombardejar personalment la capital de l'Alemanya nazi, la ciutat de Berlín, a l'agost de 1941. En tornar a la base, l'avió del comandant va ser abatut per canons antiaeris enemics. La tripulació va aconseguir miraculosament entrar al seu territori.
Mèrit i vida personal
Després de la jubilació, l’honorat pilot va realitzar una gran tasca educativa entre els joves. Es dedicava a la creativitat literària. Les històries i històries es publicaven en revistes i es publicaven en llibres separats.
La Pàtria va apreciar molt els mèrits de Mikhail Vasilyevich Vodopyanov. Entre els primers, se li va atorgar el títol honorari d'Heroi de la Unió Soviètica. Va ser guardonat amb l’Estrella d’Or al número 6.
La vida personal del pilot va ser tranquil·la. El marit i la dona, Mikhail Vasilyevich i Maria Dmitrievna, van criar i van criar set fills: dues noies i cinc nois. El general Vodopyanov va morir l'agost de 1980. Enterrat a Moscou.
