El Servei Federal de Seguretat de la Federació Russa, el Servei Federal de Seguretat i la Direcció Principal de Seguretat del Ministeri d'Afers Interns van realitzar una incursió especial a les carreteres per identificar identificacions falses, números i llums intermitents. Els agents de contraintel·ligència van intentar esbrinar si és legal que les persones uniformes utilitzin senyals especials de so i llum i documents operatius.
La batuda va tenir lloc a les principals carreteres de la capital juntament amb la policia de trànsit. Els operaris van revisar més de mil cotxes, es van redactar més d’un centenar d’informes sobre infraccions administratives. A més, la immensa majoria de les infraccions van ser comeses per conductors, en els vehicles dels quals hi havia un nombre de sèries privilegiades.
L’operació va començar el matí del 5 de setembre al carrer Mytnaya. Els inspectors de la policia de trànsit van aturar els cotxes amb passos sota el vidre i els números de "lladres". Alguns conductors, negant-se a complir les exigències de la policia, van intentar pressionar-los i, sense donar cap motiu, van insistir a aturar el procediment. Altres van mostrar certificats de serveis de diversos departaments i organitzacions, inclosos aquells amb els símbols del Ministeri de l'Interior de la Federació Russa. Es van confiscar 65 certificats, que suscitaven la seva autenticitat, i prop d’un centenar de passades falses a les instal·lacions de les autoritats.
Els agents de la FSB van dir que es van revelar diversos tipus de violacions durant les batudes. Molt sovint, els delinqüents col·loquen llacunes que obstrueixen la visió normal sota el parabrisa. Normalment, hi ha escrit FSB, el Ministeri de Defensa i el Ministeri de l'Interior, de manera que la policia de trànsit té por d'aturar aquest cotxe.
El Ministeri de l'Interior insisteix a imposar la responsabilitat legal als conductors per l'ús il·legal de documents oficials i les seves falsificacions per pressionar la policia de trànsit. Els agents de contraintel·ligència creuen que és extremadament difícil reaccionar davant l’ús de documents falsificats en l’àmbit legal. I això, en primer lloc, es deu a l'absència de restriccions a l'ús d'abreviatures i símbols de les autoritats, en particular als certificats i documents de les organitzacions públiques.
Els experts forenses diuen que les organitzacions públiques que emeten passis i certificats de diners no tenen permís per utilitzar símbols. Els inspectors de cotxes afegeixen que el passi no proporciona "protecció" al conductor i no dóna cap indulgència a la carretera.
