A finals de juliol, haurien d’entrar en vigor les obligacions internacionals de Rússia, que assumeix com a nou membre del club mundial de comerç, l’OMC. Actualment, l’Organització Mundial del Comerç uneix més de 150 països, que representen gairebé el 95% de la facturació del comerç internacional. La qüestió de què aportarà l'adhesió de Rússia a l'OMC preocupa molts dels seus ciutadans.
Predicció de la situació en poques paraules, podem dir que serà més fàcil per als consumidors i més difícil per als productors. El mercat nacional ja no podrà protegir les tarifes fixes fixades artificialment i per decisions administratives. L’estat podrà donar suport a determinades empreses dins d’uns límits molt limitats. Tot això comportarà un augment natural de la competència en el mercat.
Es produiran molts canvis durant el període preparatori, que durarà de 3 a 7 anys, de manera que no s’hauria d’esperar un fort salt de preus i qualitat. Però el consumidor rus podrà veure alguns dels avantatges immediatament: s’espera que el dret sobre la importació de cotxes importats es redueixi per primera vegada del 30 al 25% del seu valor i en els propers anys a 15%.
També es reduirà a la meitat el tipus màxim de drets per a productes farmacèutics importats de l’estranger: del 10 al 5%, els drets sobre la cervesa importada es reduiran 30 vegades. Tanmateix, és probable que els canvis i ajustos que farà la vida es compensin mútuament durant el període preparatori i el consumidor no sentirà gaire alleujament. Curiosament, la reducció de drets imposa beneficis al pressupost rus: es torna poc rendible treballar segons esquemes grisos i les mercaderies importades passaran per la duana de manera legal.
Els fabricants russos de béns i serveis, així com les empreses estrangeres que operen a Rússia, tindran més dificultats. Per exemple, aquells que treballen a la indústria de l’automòbil perdran beneficis relacionats amb el règim de muntatge industrial, en què s’utilitzaven peces fabricades en Rússia.
Els constructors de màquines tindran dificultats: la construcció d’avions i la producció de maquinària i equipament agrícola estan en perill, aquestes indústries són extremadament poc competitives. La pèrdua de mercats de vendes amenaça les empreses de la indústria química, tèxtil i metal·lúrgica. Es retiraran els bancs, les companyies d’assegurances i altres organitzacions de crèdit: la quota de capital estranger en aquestes indústries augmentarà del 25% al 50%.
Però serà molt difícil per als productors agrícoles. És cert que es preveu que el volum de subvencions governamentals a aquesta indústria augmentarà de 5 a 9.000 milions de dòlars, però es tracta d’una mesura temporal, calculada només durant els dos primers anys. Aleshores, es restablirà la mida de les subvencions al nivell anterior i el fabricant es trobarà en les mateixes condicions davant l'amenaça d'importacions barates de productes procedents de l'estranger.
