Valentino Rossi és un pilot de motos italià. Reconegut com un dels corredors de motocicletes amb més èxit de tots els temps, l’atleta és nou vegades campió del món de carreres de motocicletes en diverses carreteres, inclosa la categoria Premier), sis vegades vicecampió i dues vegades va ser el tercer a la temporada.
Alessandro Baricco, al postfici del llibre "Tal història", va nomenar Valentino Rossi un dels seus professors. El corredor professional de motos és reconegut com un veritable as en la cursa del circuit de carretera. Al campionat del món, va guanyar 9 vegades. Gairebé tota la carrera esportiva Rossi va actuar amb el número "46".
Camí cap a la fama
La biografia del futur famós campió va començar el 1979. El nen va néixer a la ciutat d’Urbino el 16 de febrer en la família d’un corredor professional de motos Graziano de Rússia. El meu pare va guanyar tres vegades el 1979 i va participar constantment en campionats del món. Va deixar l'esport el 1990. El seu fill va heretar el seu amor per les motos.
La mare estava molt preocupada per la seguretat del noi. Per tant, es va decidir apostar pel karting, un esport menys perillós. Valentino, de deu anys, va participar en la seva primera competició el 1990. Es va convertir en el guanyador.
Al mateix temps, Rossi Jr dominava la motocicleta. Un any després, el noi va guanyar diversos torneigs regionals. La minibike avorria ràpidament el noi que somiava amb cotxes més potents. El 1993 Rossi va rebre la seva primera motocicleta, la Cagiva Mito. En ell, el jove corredor va participar en un nou tipus de competició. El debutant va acabar novè. El 1996, Valentino va entrar a les files del Campionat Mundial de MotoGP de 125cc.
No sense accidents, però el resultat va ser la concessió del Gran Premi Txec. La temporada de 1998 va resultar ser la més difícil: Rossi va acabar segon en la categoria de 250cc. Tot i això, un any després, Valentino va pujar al graó més alt del podi. El 2000, l'atleta va participar en les curses de motocicletes de 500cc formant part de l'equip Honda. Després de nou carreres, la victòria va ser seva.
La temporada va preparar perfectament el noi per al triomf posterior. El 2001, Rossi va guanyar el campionat del món de 500cc en 11 carreres. El 2003 es va signar un contracte amb Yamaha. Al contrari de les previsions escèptiques sobre la impossibilitat de repetir el triomf, Valentino va tornar a ser campió el 2004, guanyant 9 mànegues.
Assoliments
Valentino ha guanyat nombrosos sobrenoms al llarg de la seva carrera. Al principi es deia Rossifumi. El motiu d’aquest nom tan extravagant va ser l’adoració del corredor japonès Norifumi Abe. Era l’ídol del jove. Durant la competició de la categoria 250cc, va aparèixer un nou sobrenom de Valentinik. Així, els fans i els col·legues van deixar entreveure la participació de Rossi en el superheroi nacional de còmics Paperinik.
Després de les curses de MotoGP i la classe 500cc, va sorgir la variant Doctor. L’atleta deu aquest nom a la seva compostura i calma mentre condueix. Aquest estil era radicalment diferent de l'imprevisible i molt perillós demostrat per ell al principi de la seva carrera.
El mateix corredor va explicar l’afalagador sobrenom de manera diferent, en obtenir un títol que dóna dret a utilitzar el prefix del mateix nom. El seu pare va explicar als periodistes que a Itàlia el treball dels metges i ells mateixos són tractats amb molt de respecte. Per tant, aquest sobrenom és afalagador i honorable. I el cognom Rossi és molt comú a l’entorn mèdic.
Un conductor experimentat poques vegades es produeix en un accident. Pel que fa al nombre de podis continus, manté amb seguretat el seu rècord. Del 8 de setembre del 2002 al 18 d’abril del 2004 durant 23 carreres seguides, va pujar al podi. Tota la temporada 2003 es va incloure en aquesta llista de victòries.
Tradicions i sobrenoms
Tota la carrera de Rússia va passar pel número "46". L’atleta va explicar el seu amor per aquests números pel fet que el seu ídol, Norifumi Abe, tenia exactament el mateix nombre. El noi va veure la seva actuació per primera vegada durant una cursa mullada. Aleshores, el jugador de wildcart va superar a molts dels seus rivals. El pare Valentino va obtenir la seva primera victòria al campionat amb el mateix nombre. Segons les regles, els guanyadors de la nova temporada actuaran amb els números 1, 2, 3. Però Rússia no volia separar-se del seu número afortunat.
El jove també es distingeix per tradicions interessants. El seu casc porta el nom del grup dels seus amics "La tribu de la chihuahua". El disseny del vestit sempre presenta un color groc brillant. La seva ex-parella Colin Edward és invariablement anomenada "GOAT", és a dir, "la més gran de tots els temps", "La més gran de tots els temps". És cert, a la versió anglesa, l'abreviatura no és tan afalagadora per Rossi.
El vestit del campió sempre conté els símbols del Sol i la Lluna. Tot i el canvi de disseny, els motius dels cossos celestes no deixaven cap casc. Abans de posar-se al volant, Rossi s’atura un parell de metres del “cavall de ferro” i s’inclina al cotxe. En acostar-se a la moto, el pilot inclina el cap i s’ajup.
Ordena el vestit just abans de començar la competició, sempre de peu sobre la bicicleta.
Privadesa i esports
L’esportista no vol anunciar la seva vida personal. Mai no parla de les seves novel·les. Se sap que a la premsa va aparèixer informació sobre la relació que va començar entre Rossi i la model Linda Morselli. Tanmateix, també hi ha proves que ja són al passat.
El campió italià va assolir el nivell d’Angel Nieto pel que fa al nombre de victòries aconseguides el 2008. Com a resultat, l’oponent el va conduir amb una moto pel cercle honorable. A l'agost del mateix any, els èxits de Valentino van arribar a Giacomo Agostini. Tots dos en van tenir 68. Més tard, Rossi va afegir-ne un altre, establint un nou rècord. El 2009, hi havia 100 assoliments.
Rossi és l’únic corredor de motos que ha guanyat competicions amb diversos fabricants. Set vegades va fer el primer pas del podi al Gran Premi d'Itàlia. Només Valentino va aconseguir sumar 5.000 punts durant la seva carrera i guanyar la carrera, començant onzè.
