En condicions modernes, els joves que planifiquen el seu futur s’enfronten a un dilema. L’essència d’aquest dilema es resumeix en quin camp d’activitat per assolir l’èxit: en el negoci o en el servei públic. Andrey Slepnev va prendre la decisió correcta.
Condicions inicials
Per entendre el tren del pensament d’Andrei Aleksandrovich Slepnev, cal representar, en termes generals, la situació de l’economia de la Unió Soviètica. El futur director general del Russian Export Center va néixer el 13 de setembre de 1969 en el si d’una família d’enginyers i tècnics. Els pares vivien a la famosa ciutat de Bor, que és una ciutat satèl·lit de Niĵni Novgorod. El meu pare treballava a una fàbrica de vidre. La mare va ensenyar mecànica a una escola tècnica local. El noi va ser criat a la duana russa. Des de ben petit, a Andryusha se li va ensenyar a treballar i pensar independentment.
Slepnev va estudiar bé a l’escola. A l’institut, va demostrar clarament la capacitat d’exactar disciplines: matemàtiques i física. Andrey ha participat repetidament en olimpíades regionals i de ciutats. Al mateix temps, va aconseguir dedicar-se a l'atletisme i el turisme aquàtic. Cada estiu es feien excursions amb caiac. A les jornades esportives escolars, Slepnev preferia actuar en equip. Era bo jugant a futbol. L’amistat es va desenvolupar amb els companys de classe. Després d’haver rebut un certificat de maduresa el 1987, Andrei va ingressar al Departament de Matemàtica Aplicada de la Universitat de Nizhny Novgorod.
Durant els seus anys d'estudiant, Slepnev es va especialitzar en la creació de models matemàtics. En particular, amb un grup d'estudiants i estudiants de postgrau, es va dedicar a la construcció d'un model d'informació dinàmic d'una empresa de construcció de màquines. Els joves matemàtics van prendre la planta d'automòbils Gorky com a base per als seus desenvolupaments. L'Andrey sovint havia de visitar aquesta empresa per establir correctament les tasques dels programadors. No obstant això, els joves investigadors no van poder acabar el seu projecte. Va començar la perestroika i l'economia planificada va passar als principis de funcionament del mercat.
El 1992 Slepnev va rebre un diploma d'educació superior. La distribució estatal de joves especialistes va ser cancel·lada en aquell moment. Les institucions econòmiques i socials de la nova formació acaben de començar a formar-se. Es van introduir mecanismes de mercat en lloc de la distribució prevista de recursos materials i financers. Després d’haver valorat sobrament la situació que havia sorgit, Andrey va decidir dedicar-se als negocis. Primer de tot, juntament amb un amic, vaig obrir un quiosc en un dels mercats de Nizhny Novgorod. I fins i tot un parell de vegades va “conduir” a Turquia, des d’on va portar dos enormes baguls amb roba infantil i femenina.
Primers èxits
Dolor durant tres anys Slepnev va intentar amb totes les seves forces acumular capital i portar el seu negoci a un nivell superior. Tot i això, no es van assolir els objectius marcats. I després vaig haver de canviar l’esfera d’aplicació de la meva energia. Com que el matemàtic contractat tenia una quantitat d’informació no utilitzada sobre la indústria de l’automòbil, va escollir el nínxol d’assegurança d’automòbils. El 1996 va ser acceptat com a gerent a la sucursal de Nizhny Novgorod de la companyia d’assegurances Rosno. Per navegar lliurement pel camp legal, Andrei va completar un curs d’estudis accelerat a l’Institut Especialitzat de Dret de la Universitat Estatal de Moscou.
Després d’haver rebut un nivell suficient de competència, Slepnev va anar a treballar a Ingosstrakh. En quatre anys, va passar per tots els passos de l’escala professional des d’un gerent ordinari fins al subdirector de la seu central de Moscou. El 2002, l’èxit gerent va ser elegit director general de la Unió Russa d’Assegurances d’Automòbils. En aquell moment, la situació al mercat d'assegurances s'havia estabilitzat. Tot i que hi havia buits i taques blanques en el marc legislatiu que calia eliminar. Hi havia més vehicles a les carreteres i el nombre d’accidents de trànsit també va augmentar en conseqüència.
Al servei públic
La carrera del funcionari es va desenvolupar gradualment. En quin moment Andrei Slepnev va entrar a la reserva de personal de l'administració presidencial de la Federació Russa, no se sap. Però el 2004 se li va oferir el càrrec d’expert al Centre d’Investigacions Estratègiques, que opera sota el govern del país. En aquell moment, el centre estava dirigit per Elvira Nabiullina, que ara dirigeix el Banc Central de Rússia. Un any després, Slepnev va ser aprovat com a cap del departament per donar suport als projectes nacionals prioritaris. Andrey ha construït un sistema eficaç de control sobre la despesa dels fons assignats del pressupost estatal en poc temps.
Durant gairebé un any, l'experimentat gerent va treballar com a viceministre de Desenvolupament Econòmic de la Federació Russa. Durant quatre anys, del 2012 al 2016, Andrey Slepnev va ser membre de la Comissió de Comerç de la Unió Econòmica Eurasiàtica. La coordinació dels fluxos de mercaderies i financers entre els països participants va requerir la creació de regulacions clarament elaborades. Slepnev va fer front a la tasca. A la primavera del 2018 va ser nomenat director general del Centre d’Exportacions de Rússia.
Part privada
La vida privada del funcionari Andrei Aleksandrovich Slepnev apareix en escasses línies de certificats i declaracions oficials. L’oficial està casat legalment. El marit i la dona crien i crien tres fills. En propietat conjunta, els cònjuges tenen un apartament a Moscou i una casa a la regió de Moscou. Dos turismes "BMW" i "TOYOTA".
Andrey Slepnev va rebre l’Orde d’Amistat el 2011. Per l'exercici d'alta qualitat de les seves funcions, se li va atorgar un diploma del president de la Federació Russa i del president del govern de Rússia.
