Durant diversos espectacles aeris, els pilots russos han convençut reiteradament el món de la seva superioritat. Els campionats "aeris" de diferent calibre gairebé sempre acabaven amb victòries dels nostres atletes. Nikolai Vladimirovich Galkin, el principal pilot d'aeronàutica russa, té 16 rècords mundials i 12 russos.
Somni del cel
Nikolay va néixer el 21 de maig de 1971 a Zhukovsky. Des de principis dels anys 90, el saló internacional de l’aviació i l’espai s’ha celebrat en aquesta ciutat propera a Moscou. MAKS és un espectacular espectacle aeri que mostra altes tecnologies i èxits de la indústria aeronàutica russa.
Nikolai va ser educat a la Universitat Tècnica Estatal de Bauman a Moscou. Durant els seus estudis, es va deixar endur per globus aerostàtics i el 1996 va sortir al cel per primera vegada. Avui el mestre d’esports Nikolai Vladimirovich Galkin pot pilotar tot tipus d’equips aeronàutics. La seva biografia esportiva conté dotzenes d’èxits a nivell nacional i mundial. El mateix aeronauta ha participat reiteradament en l'organització de molts vols rècord a diversos nivells.
Primer disc
Nikolai Galkin va recordar el 20 de febrer del 2004 la resta de la seva vida. Aquest dia, l'atleta va establir el seu primer gran èxit a escala mundial. Al dirigible tèrmic AV-1 "Filin", va fer un vol que es va convertir en un vol rècord per a aquesta classe de vehicles aeronàutics. "Filin" es va construir a la República Txeca, però els dissenyadors russos van fer els seus propis canvis al model, cosa que va ajudar a establir el rècord. L'avió va estar a l'aire sense aterrar ni repostar combustible durant 6 hores i 4 minuts. El temps de l'assoliment anterior, establert el 1992 pels atletes de Luxemburg, es va superposar en més d'una hora. La victòria dels russos es va produir després d’una important ruptura, perquè l’últim rècord aeronàutic el va establir l’URSS el 1936, quan s’estava produint el grandiós desenvolupament del nord.
Vol al pol nord
Una expedició per conquerir el pol nord es va convertir en una pàgina brillant en la carrera de Nikolai. L'aerostat rus "Holy Rus" es va llançar el 12 de febrer de 2005 des de l'illa Sredny de l'arxipèlag del Nord. L’expedició estava preparada durant més d’un any i mig, amb especial atenció a la seguretat. El Ministeri de Defensa i el Ministeri de Transports van prestar una gran ajuda. Especialment per a la implementació del projecte, l'Associació d'Exploradors Polars ha proporcionat diverses bases de combustible a l'oceà Àrtic. L'operació única va dur a terme un gran programa científic per a l'estudi de la zona natural de l'Àrtic, va obtenir coneixements sobre qüestions d'ecologia i la formació del clima de la Terra i també va contribuir a l'estudi de la vida humana en condicions de fred extrem. La tripulació va realitzar diversos aterratges per prendre mostres de neu i va controlar el moviment de les masses d'aire a l'Àrtic. Per la seva feina al nord, Nikolai va rebre la medalla "Guardant la regió polar".
Dissenyador en cap
Des del 2000, Galkin treballa al centre aeronàutic Augur, i no només com a pilot, sinó també com a dissenyador en cap adjunt. Nikolay, que té 340 hores de vol en tècnica aerostàtica, va dirigir el treball sobre la creació de l'avió Merciless i l'aeronau tèrmica Zyablik. La velocitat d'aquest últim va superar els 27, 45 km / h, cosa que va permetre parlar d'un nou rècord mundial. El volum de la closca de Chaffinch era de 860 metres cúbics i la càrrega útil, tenint en compte el pilot, era de 150 quilograms. Per cert, el 2005 va ser ric en registres per als russos, perquè la meitat dels èxits aprovats per la FAI pertanyien a globistes nacionals.
Els dirigibles tèrmics són la generació més jove de tecnologia aeronàutica; van aparèixer a finals del segle XX. Les inusuals capacitats del nou avió van despertar immediatament l'interès dels homes de negocis com a possibles transportistes publicitaris. Es mouen a una velocitat baixa, d’uns 30 km / h i criden l’atenció. Aquesta és la seva diferència respecte als dispositius de gas, que augmenten la seva velocitat fins a 100 km / h.
Galkin no es va limitar a l'aplicació pràctica de la seva pròpia creativitat en enginyeria al centre Augur i durant diversos anys va participar en els projectes de la regió de Moscou i Roscosmos, va dur a terme la posada en marxa d'un dirigible de gas a Tailàndia.
Vol sobre els Alps
El gener de 2012, juntament amb la pilot Lyudmila Samborskaya, Nikolay va volar els Alps per primera vegada al món. L'expedició es va dur a terme en el marc del programa Vostok dedicat a l'inici de l'exploració espacial. El vol va durar gairebé 4 hores 50 minuts, el globus va arribar a una altitud de 5479 metres, cobrint una distància de 238 quilòmetres.
El vol sobre els Alps no va ser l'únic rècord d'altitud establert pels globistes russos. El 2016, Galkin va participar en la preparació de l’expedició d’atletes de Belgorod, que van pujar fins als 5555 metres d’alçada. A més de superar l’altitud, que van dedicar al 55è aniversari del vol de Yuri Gagarin, un dels membres de la tripulació va fer un salt en paracaigudes des de 4380 metres, això també és un rècord.
Com viu avui
Nikolai Galkin és un dels cinc russos representats per la FAI al registre mundial. Però no s’aturarà en els resultats aconseguits. Avui els nostres compatriotes han demostrat que l'aeronàutica russa és la millor del món i que les aeronaves russes no són pitjors que les occidentals. Nikolay és membre de l'equip aeronàutic rus i ha rebut nombroses distincions.
Avui, el famós aeronauta està ocupat amb la conquesta d'un tipus completament nou de dirigible RFR-1. Combina el principi de 2 petxines i utilitza tant gas com aire escalfat. Combinant tots dos mètodes, els dissenyadors tenen moltes esperances en el nou invent. Probablement, en un futur pròxim, aquest dispositiu establirà registres per a l’abast i la velocitat del vol, així com la seva durada, fins a 24 hores. Avui en dia, els científics veuen un gran futur per als globus aerostàtics, perquè aquest tipus de transport és indispensable a les regions del país de difícil accés.
Se sap de la vida personal de Nikolai Galkin que té una família: una dona i dos fills. I, no obstant això, la major part del temps l’ocupa el seu negoci favorit, perquè el seu somni del cel s’ha fet realitat.
