Ivan Karpovich Golubets: marí sènior, guàrdia fronterer. El timoner de la patrulla de la Flota del Mar Negre es va fer famós el març de 1942, quan a costa de la seva vida va salvar desenes de vaixells i centenars de vides humanes.
Infància i joventut
La biografia d'Ivan va començar el 1916 a Taganrog, regió de Rostov. Va néixer en una família obrera, de manera que, després d’acabar el període de set anys, va decidir continuar la seva formació a FZU. El jove va començar la seva carrera laboral com a muntador a la Planta Metal·lúrgica d’Azov. El jove va demostrar el seu dur treball i es va convertir en un bateria de treball comunista.
A la marina
El 1937, Golubts va ser incorporat a la Marina. Dos anys més tard, es va graduar de l'escola de guàrdies fronterers de Balaklava i va començar a servir en un vaixell a Novorossiysk.
Des dels primers dies de la Gran Guerra Patriòtica, Ivan va participar en la defensa de Sebastopol. El vaixell en què servia estava a disposició de la guarnició de Sebastopol. La seva tasca principal era realitzar patrulles i protegir les sortides de la badia. Golubts, home de la Marina Roja, era estimat a la marina. Era un timoner, de les aptituds del qual depenia molt, un atleta i un gran home alegre. Els vaixells van ser els primers a trobar-se amb vaixells que anaven a la ciutat amb reforços i municions. També van acompanyar nens, dones i soldats ferits que sortien de la ciutat. El 1942, la ciutat era a la rereguarda, però va continuar lluitant heroicament.
Feat
El 25 de març de 1942, Ivan va ser enviat a terra per negocis. Quan el mariner es va trobar al moll de la badia de Streletskaya, va veure com una petxina impactava contra un vaixell proper SK-0121. Els seus fragments, que van travessar el lateral, van provocar un incendi al compartiment del motor. Part dels fragments van entrar al dipòsit de combustible i va esclatar en flames. La badia es va omplir de vaixells, hi havia magatzems, tallers i molls a prop, i les càrregues de profunditat podien explotar en una patrulla en qualsevol moment. La palanca, amb l'ajut de la qual es va deixar caure la càrrega letal, va quedar embussada per una explosió. Sense dubtar-ho, Ivan va començar a llençar manualment la perillosa càrrega de la patrulla. Després que totes les càrregues de 160 quilos de profunditat estiguessin a l’aigua, 20 petites bombes van volar per la borda una després de l’altra. Fins i tot l’ordre del comandant d’abandonar el vaixell no va aturar Golubets. El mariner va comprendre el perill, però no va deixar de treballar, ni un minut, fins que va esclatar una explosió. Va trigar uns quants minuts a completar la feina que havia començat. No anava a morir, era la primera vegada que la sort li fallava. A costa de la seva pròpia vida, l'heroi va salvar els vaixells de combat propers i moltes vides humanes. Per la seva valentia i heroisme, el mariner major va rebre el títol d'Heroi de la Unió Soviètica a títol pòstum.
Memòria
Es va instal·lar un bust a Sebastopol, un dels carrers de la ciutat heroi que porta el seu nom. El record de l’heroisme d’Ivan Golubets també és honrat a la pàtria del mariner de la Marina Roja a Taganrog. El 1950, l'heroi va ser inscrit a les llistes d'un dels vaixells de la Flota del Mar Negre. Un vaixell pesquer, un vaixell patrulla fronterer i diversos altres vaixells domèstics porten el seu nom. Així doncs, la Pàtria va apreciar molt la contribució de l'heroi a la defensa de les fronteres del Mar Negre de l'enemic.
